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56人考試51合格 常州核發首批網約車駕駛證 2017-03-14

近期，常州首批網約車駕駛員完成了從業資格考試，來自首汽約車常州分公司的駕駛員朱克清，取得常州地區首張《網絡預約出租汽車駕駛員證》。 根據相關規定，申請從事網約車經營的駕駛員，要參加全國公共科目和地方區域科目兩項考試。地方區域科目和全國公共科目考試題型一致，包括判斷題、單項選擇題和多項選擇題，考試時間為60分鐘，總分100分，80分及以上為考試合格。兩項科目全部合格的方可取得《網絡...

網約車收費居投訴榜首 定價機制不透明 2017-03-14

據消費者網在線投訴平臺統計，2016年共接到有關網約車的消費者投訴351件，其中針對網約車平臺的投訴257件，占比73.22%；針對網約車司機的投訴94件，占比26.78%。從消費者的投訴內容來看，價格收費問題投訴達到93件，占比26.50%，最高；其次熱點問題投訴為充值退費問題達到88件，占比25.07%。 作為分享經濟的典型代表，網約車因給消費者出行帶來便捷和實惠而備受追捧。...

網約車為什么要以行為管人而不是以身份管人 2017-03-14

去年10月，陜西省政府出臺《關于深化改革推進出租車行業健康發展的實施意見》，網約車由此登堂入室有了名分，但對于網約車的管理，各個城市還都在摸索階段，暴露出的一些問題也引起社會關注。 近日，記者采訪了住陜全國政協委員、省政協副主席、民革陜西省委會主委李曉東，他認為目前很多城市的出租車管理政策并不成功，特別是份子錢過高，管理簡單，已成為城市管理頑疾。 限定排...

合肥：首場網約車駕駛員從業資格考試 合格率僅四成 2017-03-14

昨日上午，合肥市首場網絡預約出租汽車駕駛員從業資格考試在合肥軍英(八一)駕校舉行，考試共分為全國公共和合肥區域兩個科目，每個科目滿分均為100分，及格分各為80分。當天60人考試，只有25人通過考試，合格率41.67%。據了解，考試成績發布之日起10個工作日內，合肥市運管部門會為成績合格的考生核發《網絡預約出租汽車駕駛員證》。沒有通過考試的考生可以申請預約補考。接下來，合肥市區9個考點將組織...

為何從智能停車到智慧城市還差不只一公里 2017-03-13

“雖然一直知道實施新的停車系統，但每次停車時，總沒見到收費員，以為就不計費呢。這樣的欠費，能不能及時通知我們？”陳娟向“武漢停車”提出疑問。據了解，去年11月1日，隨著武漢智慧停車系統投入使用，市民反映褒貶不一：手機操作麻煩；在哪兒交費；多交了費怎么退？怎么沒有及時提醒欠費？ 大數據技術、物聯網技術等新興信息化技術的高速發展，為我國施行“智慧城市”戰略提供了強大的技術支持。而新聞...

智慧停車蓄勢而起 機器人即將上崗 2017-03-13

輕點手機就能隨時查詢到車輛在停車場的位置，再也不用擔心在地下停車場找不到愛車；停車場實時變化的停車指示屏，清楚顯示出哪些地方有車位；不用在出口排隊繳停車費，開車前就能在微信、自助設備上付款。 在互聯網、大數據、云計算等新興技術的支持下，記者發現，智慧停車場在長沙迅速興起，多個大型商場的停車場系統都融入了互聯網等科技元素，由傳統走向新潮。 地下車庫找車事...

智慧停車”將上線 今后晉江市區停車不再“瞎轉” 2017-03-13

昨日，記者從晉江市交警大隊獲悉，晉江市停車誘導系統三級屏建設即將完成，整個項目預計在上半年完成并投入使用。據悉，該系統建成后，將通過提高停車場利用率，緩解市區停車難的問題。 據統計，截至今年2月底，晉江市機動車保有量突破49萬多輛，每年還以6萬多輛的速度遞增，車輛增長遠超道路建設速度。同時，晉江市中心城區停車位僅有5萬多個，其中路面停車位11156個，遠遠滿足不了市民的停車需求，...

智慧停車未來還有更大空間且不斷升值 2017-03-13

物聯網、大數據、云計算機技術的普及，中國智能建筑和智慧城市建設都將獲得長足發展。信息惠民、智慧交通、平安社區都如雨后春筍一般破土而出，欣欣向榮，推進城市現代化的深度與廣度。車聯網正在從藍圖變成現實，而作為車聯網中必不可少的一環，智慧停車場將突顯其更高的價值。 更方便、更人性化、更高價值 互聯網以及IOT(物聯網技術)為安防行業帶來極大的變革和新的機遇...

杭州網約車新政過渡期滿后 網約車考試場場爆滿 2017-03-13

杭州的網約車新政過渡期滿后，這段時間網約車司機從業資格考試一直熱度不減。 據杭州交通運管部門介紹，最近申請考試人數高峰時期一天曾達到1000人以上，考場幾乎場場爆滿。運管部門對此特意在周末和夜間加場考試，滿足司機的需求。昨天下午，記者再次走進位于杭州汽車高級技工學校的考場，聽司機們聊聊最近的網約車。 不少司機 邊考證邊觀望 昨天是...

變相加價背后是壟斷 網約車不能脫離監管 2017-03-13

網約車給群眾出行帶來便捷，但被市場接受后，就逐漸開始加價。今年春節期間，甚至出現網約車拒載、加價現象，針對這種互聯網行業的壟斷現象，全國人大代表樊蕓建議，網約車平臺應與政府監管平臺對接，嚴厲懲處拒載和加價行為。 樊蕓調研發現，目前國內網約車平臺如滴滴，北京的起步費是13元，高峰時段就要加價，且成幾倍地上升，沒有上限。在春節時被主管部門約談后，幾家網約車公司只好取消了加價費，改為調...