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麗江出租車全線接入滴滴出行 出租車網約車融合發展加速
2017-03-16
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近日，滴滴出行宣布已與麗江市交通局達成合作，自3月14日起，麗江所有的巡游出租車和出租車司機都將接入滴滴平臺。在幫助麗江持續升級已有的巡游出租車業務的同時，滴滴還將與麗江在智慧交通及實時公交開展深入合作，共同探索更加深層次的出租車網約車融合方式，推動傳統出租車業務的轉型升級。
據了解，此前2014年，滴滴就在麗江推出了召車服務。在這一基礎上，此次麗江市交通局推動麗江市內巡游出租車...
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人臉識別算法愈加準確 智慧停車未來將不斷升值
2017-03-15
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物聯網、大數據、云計算機技術的普及，中國智能建筑和智慧城市建設都將獲得長足發展。信息惠民、智慧交通、平安社區都如雨后春筍一般破土而出，欣欣向榮，推進城市現代化的深度與廣度。車聯網正在從藍圖變成現實，而作為車聯網中必不可少的一環，智慧停車場將突顯其更高的價值。
更方便、更人性化、更高價值
互聯網以及IOT(物聯網技術)為安防行業帶來極大的變革和新的機遇。這不僅推動了安...
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重慶網約車新政后專車服務怎么樣？
2017-03-15
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自從2016年12月21日，重慶發布實施《重慶市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。如今，這個重慶的網約車新政落地已近3個月，我市的專車服務質量有無提升，各家乘車感受有何不同？3·15消費者權益日來臨前夕，記者對此親自進行了體驗。
坐專車
遇“祥林嫂”司機還是路盲
記者近日因趕時間，在冉家壩輕軌站附近叫了一輛優步，沒想跟司機電話聯系后等了...
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網約車燒錢補貼結束進入服務競爭時代
2017-03-15
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繼今年1月獲得廈門首張網約車牌照后，神州專車再下一城，拿到了福州市頒發的首張《網絡預約出租汽車經營許可證》。今年1月26日，神州專車成為全國首家線上服務能力獲得正式認定的網約車平臺，并獲得了全國首張網約車牌照，成為全國第一家獲準開展網約車經營服務的平臺公司。2月24日，神州專車在廈門在同一城市三證齊全、合規運營，正式成為全國首家取得“三證齊全”的網約車平臺公司。
在各大平臺逐漸擁...
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網約車二手車難題 說說汽車消費中的新困擾
2017-03-15
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隨著互聯網對汽車行業的不斷浸透，新的業態、新的出行方式不斷出現，帶給消費者新體驗的同時，也產生了一些新的消費困擾。
網約車也有打車難問題
曾經，網約車以一種便捷公共出行的姿態出現，大量網約車司機的涌入，及高補貼力度，令網約車迅速發展成為一種全民性的出行方式。
然而，打車難、打車貴，卻一度成為網約車用車體驗的“新標簽”。
3月初，滴...
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河南網約車：經營許可業務可辦理 持“兩證”可上路
2017-03-15
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備受關注的網約車,如今終于有了正式“身份”。今后,網約車必須辦理出租汽車駕駛員證、道路運輸證“兩證”才可上路。業內人士分析,網約車從業人員將面臨洗牌。
記者了解到,4月1日后,全省各地將啟動出租汽車市場的打非治違活動,督促符合條件的網約車、網約車車輛、平臺公司盡快辦證,違規上路經營最少要面臨2萬元處罰。
網約車合法經營大門全面開啟
3月12日...
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嵊州市城區智能停車收費已啟動 市民表示支持
2017-03-14
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“停車收費很正常，外地早就開始收費了，我們對此表示理解?！弊蛉丈衔?，嵊州市民沈女士在嵊州市文化廣場西面收費泊位停了車，并支付了2元的停車費愉快將車開走。據了解，從3月10日，嵊州市城區智能停車收費正式啟動了，目前正在有序開展。
在嵊州市文化廣場西面的收費泊位現場，記者看到整齊劃一的泊車中，多了兩個不同的特征，一是停車位中間車位置的一個直徑10厘米左右的感應設備，二是車位前方多了一...
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智能停車點年內現身 提升共享單車管控
2017-03-14
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全球最大智能共享單車平臺摩拜單車攜手百度云，打造摩拜單車智能推薦停車點(簡稱“智能MPL”)，可迅速準確地定位單車停放位置及狀態，提升對車輛的管控能力，借助科技手段協助用戶更便捷地對車輛進行有序取放，未來將對合規停放的用戶進行獎勵。
摩拜單車天津負責人表示，智能MPL延用“摩拜橙”與“摩拜黑”雙色結合的設計，內含科技元素，一體化的太陽能供電系統能夠提供持久而穩定的零污染能源。目前...
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開放住宅區之后 智慧停車成關鍵
2017-03-14
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“我國將推廣街區制，原則上不再建封閉住宅小區，已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開，實現內部道路公共化”這一新聞成為大眾議論的熱點。內部道路公共化愿望雖好，但現實卻并不盡如人意，目前大部分住宅區內車輛見空就停、亂象叢生，另一方面停車位的緊張也為內部道路公共化增加了難度，由此可推，智慧停車或將成為解決內部道路公共化問題的關鍵。
“開放住宅區”成議論熱點
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中山“優化道路交通管理” 著力打造“智慧交通”
2017-03-14
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昨日，記者從中山交警部門獲悉，在2017年中山公安交通管理工作會議上，中山公安交警部門將著力打造“智慧交通”，為全市道路疏堵保暢，減少事故。據了解，中山市內機動車保有量約115萬輛，駕駛人保有量約128萬人，且均以超過10%的幅度增長。而道路通車里程約為3056公里，城區道路通車里程約為530公里，道路資源增長率遠遠低于機動車和駕駛人的增長率，車多路少的矛盾愈發嚴重。
打造“智慧...
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