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自助型智能終端電動汽車充電樁迎來夏季高危期
發布時間：2020-05-07 分類：交通百科
用電產品在夏天受高溫潮濕天氣影響，存在漏電、短路、耗電快等多種安全隱患。夏季也正是電動汽車充電樁的事故多發期，雷雨天氣下的潮濕高溫還是干燥高溫，都會讓人對電動汽車充電樁這種高功率電器產生恐懼心理。
事實上，電動汽車充電樁在雷電和高溫方面的安全保護措施還是很高的，下雨天即使使用露天無遮擋的電動汽車充電樁也不會出現漏電等情況。電動汽車充電樁事故大部分情況是由于劣質電動汽車充電樁或劣質電池反復溫度過高引起的。當然，下雨天在進行電動汽車充電時，應當檢查電動汽車充電樁的充電槍頭是清潔干凈沒有水滴的，以保障安全。
讓我們來初步了解一下，電動汽車交直流充電樁是如何為過夏做準備的。首先，要提高電動汽車充電樁的底座，避免下雨天電動汽車充電樁下部分浸泡在水中，破壞電動汽車充電樁內部環境。電動汽車充電樁底座應當高于30厘米。如果車主發現電動汽車充電樁的底部已經泡在水里了，應當盡快聯系負責人員，并且不要靠近電動汽車充電樁及其附近水域，以免發生觸電危險。
其次，電動汽車充電樁在開機使用前和關機前都會進行安全自檢，檢查電動汽車充電樁內部電路流通是否正常，如果出現不合理操作和安全隱患，電動汽車充電樁將自動切斷電源，保護電動汽車充電樁自身、電動汽車和車主安全。
不過，當前電動汽車充電樁市場在后期維護和運營上的服務保障系統 還不完善，電動汽車充電樁的安全技術發展也在不斷進行中，對于電動汽車 充電樁的標準判斷也存在缺陷。為了保障電動汽車充電安全，請電動汽車車主不要再無人看管的電動汽車充電樁上進行充電。
自助型智能終端電動汽車充電樁
電動汽車充電樁作為給電動汽車提供充電服務的自助型智能終端，是新能源市場的新星，收到政府熱切關注以及大力推動。為了不斷提高電動汽車充電樁的市場存活率，并且適應不斷增加的充電壓力和難點，電動汽車充電樁不斷突破技術難點，適應新型城市綠色交通生活。
首先，電動汽車充電樁需要超高戶外防護等級。電動汽車充電樁大都建在戶外或者地下室中。地下室的電動汽車交直流充電樁要有防潮、防塵等防護要求，戶外電動汽車充電樁更是得抗高溫、抗嚴寒、防風防雨防雷電，戶外等級最高達到IP54。
其次，電動汽車充電樁不斷縮小著自身體積，減少空間需求。很多停車場站本身空間就十分飽和，再按照電動汽車充電樁需要額外劃分區域，并且考慮配電房距離，拉線脫線。如果電動汽車充電樁體積大，空間占比大的話，施工空間也很大，將影響場站的日常工作。
不僅如此，電動汽車充電樁推出之時，都說用電比用油要便宜很多。但是如果電動汽車充電樁本身耗能高的話，也是得不償失的。因此，電動汽車充電樁不斷提高充電效率的同時，也在不斷降低自身能耗和損耗，達到節能環保的根本目的。
最后，電動汽車充電樁需要簡化操作方法。目前，很多場站都發生了很多由于不規范操作導致損壞電動汽車充電樁，或引起用戶與場站糾紛的事故。這大都是由于電動汽車充電樁本身操作不人性化，指引不達標的原因所致。電動汽車充電樁應當不斷簡化操作，并幫助用戶快速學會自主使用電動汽車充電樁。并且電動汽車充電樁場站應當建立完善的監控體系，及時報警，快速發現電動汽車充電樁故障和操作故障。
國內電動汽車充電樁技術發展還是很迅速的，并且在智能化發展方面突飛猛進，快速與智慧城市發展接軌，提出云數據服務理念，使得電動汽車充電樁成為智慧城市的眼睛和信息散發平臺，大大提高了電動汽車充電樁的商業性和智能。
