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“新基建”是城市停車治標治本唯一途徑
發布時間:2020-04-28 分類:行業資訊
自新冠疫情以來,人工智能、大數據等數字科技在這場戰“疫”中發揮了重要作用。隨著疫后經濟加速恢復,構建“城市大腦”的呼聲越來越高。群眾對“新基建”期望頗高,希望政府能夠抓住這個機會將交通擁堵、環境污染、公共服務不足等“城市病”一一破解,讓城市更智慧、更宜居。
沒有基礎設施建設的全面更新,就無法實現經濟發展轉型升級。國家大力推動產業數字化、數字產業化,意義重大?!靶禄ā奔仁菓鹇孕孕屡d產業,又是傳統產業數字化新引擎,更是一切新消費的基礎,有助于打造新的產業增長支柱,創新投資渠道,培育新的消費動能的目的。
提及城市治理,必不能不提城市停車。不僅是因為城市停車痛點多,還在于停車行業涉及產業鏈長,對整個交通行業乃至城市經濟的發展起到舉足輕重的作用。北京大學經濟學院教授蘇劍對記者分析:“在全球主要城市,擁堵都是大問題。但這不是一個孤立的問題,而是通行需求和停車需求在爭奪道路空間的問題。停車位是一種稀缺資源,而停車難和道路擁堵互相影響,加劇了這種緊張?!?
當前,城市停車的主要矛盾在于車位缺口大、信息化、智能化水平不足,使得車位資源分化嚴重,一邊是沒車位,一邊是車位空置。因此,相比于新建車位等傳統基建做法,“新基建”介入的意義在于盤活存量資源價值,以最集約化的方式突破城市停車困境,提升城市交通運行效率。
目前,中國100%的副省級以上城市、90%的地級市總計700多個城市(含縣級市)提出或正在建智慧城市,無一例外,“停車難”將是擺在這些城市面前最迫切的問題。城市停車問題,在不能完全打破城市現有格局,一切推倒重來的前提下,補齊短板是最有效的解決方式。在做好頂層規劃的前提下,運用數字技術技術提高車位利用率,解決信息不對稱等核心問題,才是城市停車治標治本唯一途徑。