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停車誘導系統算法層次包括哪些？
發布時間：2017-11-29 分類：交通百科
目前，停車誘導系統通過停車場泊車位信息的采集、傳輸、處理與發布，使駕駛者能夠方便、快捷的找的有空泊位的停車場，由此可見這個系統不僅能夠節省了駕駛者的停車時間，還能提高停車場的運行效率，其中這得助于里面的一個信息處理及管理子系統的算法，它在算法上分為三個層次完成，分別是支撐層、模型層和應用層，下面迪蒙智慧停車系統為您介紹各層的結構和功能。
一、支撐層
支撐層是處于整個信息管理子系統的底層，它為中間件層提供服務。這些服務主要是各種數據服務，這些數據可以采用大型關系數據庫產品(主要包括Oracle和SQLServer)作為存儲空間信息和管理信息的中央數據庫平臺。中央數據庫在邏輯上分為基礎空間地理信息子庫和停車場及交通信息數據子庫，基礎空間地理信息子庫主要存放城市的道路、停車場、街區、河流、政府企事業單位等數據極其屬性。停車場及交通信息子庫主要存放通過各種方式收集到的停車場車位利用情況及道路交通擁擠情況等數據。兩個子庫并非獨立的，而是通過一定的關鍵字聯系起來的，例如根據停車場編號、街道名稱等，關鍵字必須唯一?；A空間庫和交通信息庫之間的對應關系見圖4-3所示。
二、應用層
應用層位于中間層的上面，它利用中間層提供的各種服務，比如地理信息系統的服務和數據引擎服務，構造各種應用。整個應用層根據功能可以分為各種數據信息查詢、數據分析統計和報表、輔助決策專家系統、數據維護系統等幾個模塊。
三、模型層
數據引擎子系統的主要功能就是向應用層提供統一的數據服務，即用運各種數據模型及數據處理方法對數據進行處理。這些服務包括數據庫的訪問以及和各個子系統的數據訪問。這樣每個具體的應用程序都不用關心具體采用的數據庫，以及當前數據是來自于哪個子系統，當前的命令是對那個子系統發出的。因此數據引擎子系統是向應用層提供了一層透明的服務。
