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淺談：停車誘導系統現狀及未來發展趨勢
發布時間：2017-11-17 分類：交通百科
眾所周知，停車誘導系統在國內的發展歷史比較短，因此在發展實際過程中也存在不少難題，迪蒙智慧停車以下盤點停車誘導系統存在的不足之處，另外再結合專家的看點整理出外來的發展趨勢。
目前，停車誘導系統存在六大不足之處：
一、無法為城市駕車出行者提供有關停車地點選擇的建議；
二、信息標識不統一，引起駕駛者的使用混亂。實時傳輸顯示優化技術尚需提高；
三、功能不尚全面，不能按照用戶出行前和出行途中不同的停車需求分別發布動態信息，設計內容有待強化；
四、不能將現有的停車資源充分整合。當城市某處由于所有停車位置均滿或關閉而不能向駕駛車提供停車服務時，缺乏引導車輛及時利用附近具有空閑泊位的停車設施的協調方法；
五、不能區分用戶出行前和出行途中停車信息需求、停車選擇決策的不同規律；
六、沒有合理完善的PGIS效果評價指標以及評價方法，因而無法對當前PGIS的實際作用進行比較準確地評估。
針對目前停車誘導系統的不足和我國特有的交通狀況，有業內人士預測出未來的發展趨勢，具體如下：
一、根據駕車者出行前的停車行為和對停車誘導系統的反映特征，研究停車誘導系統出行前子系統的框架構建和多種服務方式的功能設計，體現用戶的實際使用愿望和城市實時停車信息的有效銜接。
二、建立停車誘導系統出行前智能停車選擇數學模型，提供高效率的計算方法，建立有效的評價方法在若干待選擇方案中進行評估和選擇。
三、提出城市內停車小區、分區和片區劃分原則，采用在城市的不同區位顯示不對等信息的方法，研究分散首選停車場的可能性，積極發揮停車預調度作用，提前使駕駛者所選擇的停車地點均勻分布，不至于過于集中。
4．建立有代表性的定量的停車誘導系統評價指標，建立合理有效的技術經濟評價體系和模型。
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