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淺談智慧停車場發展現狀與趨勢
發布時間：2017-11-17 分類：交通百科
一、國內的停車場市場現狀
智慧停車場系統的市場現狀比較落后，大大落后于動態智慧交通市場發展，這一點國內外都存在這樣的問題，過去的發展重動態交通，而輕靜態交通，比如靜態交通研究目前國內外都沒有一個評價指標，而動態交通則有道路擁堵指數、綠波帶等研究內容。靜態交通發展的落后，已經成為了城市動態交通的障礙，目前國內外的專家提出了解決動態交通要“動靜結合、以靜制動”的理論，在實踐中已經初見成效。未來靜態智慧交通市場和動態智慧交通市場應該平分秋色，不分伯仲，靜態智慧交通市場的發展前景非常大。
1、目前國內的智慧停車場市場的問題是：
(1)從業公司小而散，有幾千家從業公司，合計市場份額只有十幾億元左右，缺乏領導型的標桿企業，這也是任何一個市場發展初期的標志。
(2)企業研發投入小，同質化競爭嚴重，低質低價惡性競爭，企業利潤低，沒有發展后勁。
(3)小企業壽命短，兩三年就倒閉，倒閉后重新搞個公司再來，不重視品牌和商業信譽，盲目打低價，擾亂市場秩序，導致競爭一片紅海。
而國外的成熟市場很少有這樣的情況，很多企業都從業了幾十年，保證一定的利潤，市場專業化程度很高，技術研發投入較高，產品質量好、可靠性高、壽命長，這是我國智慧停車場市場未來的發展方向。
2、國外品牌對國內市場的影響
國外的產品和技術雖然成熟，但是國內外的停車環境差別較大，國外的產品未必能適應國內的需求。如，國內城市大、人口多、建筑物體量大、停車場車位多、停車場之間的間距大等，再加上國內的人員文明素質較低，停車場還要負責車輛的安全，所以，要求智慧停車管理系統要能實現防盜、智慧停車引導系統、反向尋車、車牌識別對比、快速出入、多費率、多功能停車卡等要求，國外的產品很難適應。
還有，國內產品價格低，國外價格高，競爭力不強。所以國外產品在國內市場空間并不大。國外的產品和技術進入中國，會帶來一些先進的技術和管理的理念，促進技術交流，并帶動部分國內產品的出口，有一定的正面影響。負面影響基本沒有。
二、智慧停車場市場處于上升期
國內的智慧停車市場發展了20多年，2000年以前屬于起步階段，大家學習國外的技術，攻克技術難題，當時城市中車輛和停車場也不多，市場容量有限，當時停車并不難，而車輛屬于貴重物品，所以，系統的主要管理目標是車輛的防盜和安全問題，智慧停車系統屬于安防行業的門禁一卡通系統的一個子系統，這個行業劃分習慣一直保持至今。
而2000年后，尤其是2005年以后，車輛快速增長，并大幅降價，車輛已不是什么貴重物品，而停車的主要矛盾是車多位少無處停車的問題，而隨著停車場越建越大，車位引導、反向尋車、快速出入、城市停車誘導等系統發展了起來，智慧停車系統更多的被看作是城市靜態智慧交通領域的一部分，這就回歸了停車屬于交通領域的本質。
三、智慧停車場市場空間巨大
1、停車場技術日益完善
智慧停車場作為現代智慧城市的重要部分，能否方便停車是其目標。智慧型的停車場管理系統，也是為其服務的。停車場和停車場管理系統等相關部分，應該作為一個整體來考慮，使其各個部分能夠協調一致發揮作用。停車場的設置應該靠近商業區、辦公區等，而且很容易找到，即使沒有到過不熟悉的停車場也應該方便快捷地找到。所以應該能夠在駕駛中就可以方便地通過路邊的停車誘導系統、電話、網絡等各種方式得到停車場及其是否有停車位等信息。其次，在進入停車場時，在交費、尋找車位、尋找自己的車，也都很方便。這就要求在停車場內能夠有智慧停車引導系統和車輛位置指示等系統。還要能夠預先進行車位的預訂，來保障停車的快捷，避免盲目找車位而空駛。
目前而言，停車場的出入口控制和智慧停車收費系統、路邊停車系統，在不少地方都已經建設，但是其他部分還有待時日。在技術上難度不大，只是對于需求的迫切性和投資效益，有待認可。
2、國內停車場企業大有可為
目前國內的停車場市場現狀，還沒有一個規范的標準，各地在建設的過程中缺少整體規劃的依據，都只能依據個人的認識做。即使已經建設的系統，也還沒有發揮出應有的效果。國內的停車場尤其是大廈的停車場，收費管理部分做得尤為完善，但是對于停車場內部的車位引導和車輛尋找等，幾乎沒做。另外，停車場也沒有與其他停車場連成一體來發揮整體效益。而對于廣泛出現的路邊占道停車，由于是非封閉式管理，更是難以發揮其作用。
國外的智慧停車場系統，雖然做得時間比國內早，在經過十幾年的發展后，國內的設備和系統已經能夠在許多方面趕上了國內的同類產品，尤其是停車作為一個完整的系統來考慮時，更需要考慮國內的實際，不能完全照搬國外的經驗，在這點上國內的廠商有明顯的優勢。
另外，根據業內的人員的市場調研情況來看，國內和國外的車位引導系統基本上都處于同一個階段，都是在逐漸普及的過程中。發展的時間都不算太長，而且國內外的產品競爭在技術沒有太大的差異化，甚至可以說國內更領先一些。
所以，從各個方面考慮，國外技術的引進，不會對國內的企業造成大的負面影響。國內企業完全可以利用自身的優勢，獨占鰲頭。
四、智慧停車場的發展趨勢
智慧停車場的發展趨勢有以下幾個方面：
1、停車場實現聯網共享數據，打破信息孤島，建設智慧停車物聯網平臺，實現停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。
2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。
3、無人化服務逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰術管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發展經驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現無人化服務。
4、手機實現車位預定、支付、尋車等功能，智慧手機和移動互聯網這兩年快速普及，移動互聯網用戶已經超過了固定互聯網用戶，利用手機訂餐、購買電影票、下載優惠券、交友等已經普及，所以停車場中的這些應用將快速普及。
5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經驗，立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等優勢，將會快速發展。
6、用智慧化系統管理占道停車與停車誘導。路邊占道停車管理系統和停車誘導系統是中興智慧交通在智慧停車場系統市場中主攻業務。路邊占道停車管理系統，由于是非封閉式的停車管理，對于業務管理、車位占用的檢測、費用收取管理、收費員自律等要求比較高，需要通過方便使用的管理系統才能達到效果。智慧交通推出手持式的收費終端，結合車牌識別、車位自動檢測、無線傳輸、后臺管理系統、稽查系統，達到對所有路邊車位的有效管理。
停車誘導系統，可以對于整個城市的所有停車場和車位進行高效合理地充分利用，通過不同級別的停車誘導信息，給在停車場附近區域的司機提供準確的停車信息，還可以通過提前預訂停車位，來指導出行計劃。
關于智慧停車場智慧停車場管理系統是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱。是將停車場完全置于計算機統一管理下的高科技機電一體化產品。他以感應卡IC卡或ID卡(最新技術有兩卡兼容的停車場)為載體，通過智慧設備使感應卡記錄車輛及持卡人進出的相關信息，同時對其信息加以運算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機界面轉化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實現計時收費、車輛管理等目地。
