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目前，國內各大城市的交通都呈現繁忙擁擠現象，上下班高峰期道路堵塞已經成為常見之事，因此就急需出現一個智慧交通引導系統，通過誘導道路使用者的出行行為來改善路面交通系統，防止交通阻塞的發生，減少車輛在道路上的逗留時間，并且最終實現交通流在路網中各個路段上的合理分配。

智慧交通引導系統或稱交通路線誘導系統，是基于電子、計算機、網絡和通信等現代技術，根據出行者的起訖點向道路使用者提供最優路徑引導指令或是通過獲得實時交通信息幫助道路使用者找到一條從出發點到目的地的最優路徑。智慧交通引導系統特點是把人、車、路綜合起來考慮的系統。

智慧交通引導系統一般由三部分組成：交通信息控制中心、通訊系統、交通引導信息發布系統。

根據交通引導信息的作用范圍，交通流引導系統可以分為車內引導系統和車外引導系統。

在車內引導系統中，實時交通信息在車輛和信息中心之間傳輸。這種引導系統誘導對象是單個車輛，也稱車輛個體引導系統，這類系統的引導機理比較明確，容易達到引導的目的。目前發達國家采用的是這種系統，但是這種系統對車內設施和信息傳輸技術要求比較高，造價相對昂貴。

在車外引導系統中，交通引導信息在車流檢測器、信息中心和外場信息顯示設備（交通信息板、交通引導屏等）之間傳輸，引導對象是車流群，也稱群體車輛引導系統。這種系統價格相對比較便宜。

在中國現階段，一般所設計并實施的交通引導系統就是屬于車外引導系統。這種系統投資少，見效快，對群體車輛有較好的引導作用。

一般這種車外引導系統又可分為城市交通引導系統（包括城市街道引導信息發布系統、城市停車引導系統等）和公路交通引導系統（含高速公路交通引導系統等）。

在小編看來，未來的智慧交通引導系統一旦條件成熟后，交通引導系統建設可以在車外引導系統的基礎上進一步擴展，建設車內引導系統。