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近年來，城市化發展速度很快，但不少地方的公共服務供給總量不足、質量不高，基礎設施缺口大，產業培育設施十分薄弱，停車難就是其中最大的痛點之一。目前中國各個城市汽車總量快速增長，停車難、亂停車問題突出，車輛占道違?，F象尤為嚴重，甚至影響城市動態交通的正常運行。

停車設施補短板，已經成為當前促消費、擴內需、拉投資的重點民生項目，從長遠來看，有助于優化城市空間格局、建立城市治理現代化體系，不斷提升居民的獲得感、幸福感和安全感。當然，對停車行業本身來說，也是一次轉型升級的難得機遇，市場價值有望得到更好的開發。

深圳市人大常委經濟工委委員、湖北工業大學兼職教授、迪蒙智慧交通董事長向雋表示，解決城市停車難的最佳方案，是基于大數據云平臺管理之上的城市級共享停車?！爸腔弁＼噷⑼＼囐Y源數字化、智能化改造，打破‘信息孤島’，推動停車設施開放共享，從而建立融通共享的城市停車管理新格局?！?

去年以來，國家多次強調要抓緊城市停車場建設，促進產業和消費“雙升級”。合理配置停車資源，除了可以促進汽車及上下游產業發展，還能帶動人流、物流，繼而促進消費，暢通經濟循環。傳統停車靠人工引導、收費，管理效率低、車主體驗差，而通過引入智慧停車，全程無需人工，人工智能、大數據等技術與在線支付、遠程管理緊密結合，為車主創造高效快捷的停車體驗。

國家發改委綜合運輸所城市交通運輸中心主任程世東表示，近年來，國家推進停車產業化發展，停車產業也已列入“新基建”范疇。在地方財政緊縮的大背景下，政府投資更多地由建設投資轉向管理投資，城市級智慧停車行業會是一個重要領域。另外，疫情也給行業帶來了新機遇，無人值守、無感支付、非接觸式管理得到充分認可和廣泛引用，數字化、智能化改造需求巨大。

總體而言，智慧停車是一項可以緩解城市交通擁堵、降低能耗和碳排放、減少土地資源占用的重要舉措，同時也是改善城市居民生活環境、刺激消費以提升消費水平、帶動制造業發展的利國利民的民生工程。當前，城市停車場作為補短板重點工程，不能僅簡單地依靠增加車位數，只有提高車位利用率、解決信息不對稱等核心問題，才是治標治本的方法。