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迪蒙智慧交通CEO向雋:智慧交通建設要軟硬兼施
發布時間:2017-09-22 分類:行業資訊
目前,智慧交通建設正處于加快發展的關鍵階段,從中央到各地方政府都在積極推進智慧交通的落地。近日,交通運輸部綜合規劃司副司長彭思義到河南省交通運輸廳,調研智慧交通建設工作時就指出,智慧交通建設應在統籌規劃的基礎上,做到重點突破,在路網管控方面先行先試,并且強調在加強城市公共交通的智能化建設的同時,要實現公共交通的科技化與共享化,借助現代化科技創新技術手段,提高智慧交通的公眾服務水平。
“信息化時代,城市交通的智慧管理,就是要把‘硬設施’通過‘軟實力’的改造,使之作用最大化,這也是中國交通領域深化改革的重點方向,” 深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示,互聯網技術為城市智慧交通發展,提供了最強大腦的支撐,依靠互聯網平臺、大數據、物聯網充分挖掘交通信息數據的價值并加以利用,從時間與空間上來改變城市交通資源的供給需求,從而實現交通的智能化管理、智慧化服務。
近年來,汽車保有量的持續增加,使各城市交通發展逐漸陷入了“擁堵之城”。尤其是以停車矛盾尤為突出,而為滿足停車需求,一味的增加車位資源成為各城市通用做法,可車位拓展是永遠趕不上汽車增加的速度,在交通資源消耗殆盡之時,城市停車所帶來的難題,將損害整個城市功能形態。面對當前城市普遍存在的停車“硬傷”,僅依靠硬件設施運轉,起不了關鍵作用,借助互聯網新技術、金融科技力量,在軟件上大展拳腳,才是正解。
將信息化提升到交通基礎設施同等重要地位,也是交通部加快交通運輸相關產業轉型、升級的重要命題。作為交通部、住建部大力支持的共享停車,就是通過互聯網信息平臺,實現各停車場車位信息的交互顯示,打破傳統車位“信息孤島”狀態,實時動態協調停車場車位,充分挖掘閑置資源,提高車位周轉率,從根本上緩解城市停車難、交通擁堵現狀。同時,兼具線上預約、支付等互聯網屬性,車主的接受程度也將更低,更加便于推廣。
城市交通發展智慧化已成趨勢,停車信息化改造勢在必行。作為中國智慧交通解決方案領軍企業——迪蒙智慧交通(kkp35f.top)依托在云計算、物聯網、大數據、人工智能、金融科技等領域的豐富開發經驗和雄厚的技術積累,專門為城市各類停車場研發的一套智慧、高效的無卡、無人值守停車場收費管理解決方案。其中,迪蒙共享停車解決方案在智慧停車系統的基礎上,通過停車場聯網和大數據整合,實現停車位搜索、預定、導航和停車費快捷支付等功能,提高單個車位的盈利能力,進而實現開源創收、緩解城市停車難的目的。