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迪蒙智慧交通：智慧停車垂直營銷模式漸成主流
發布時間：2017-03-22 分類：行業資訊
近來，不少商業購物中心陸續推出智慧停車場、電子支付停車場等廣告，以期通過停車入口來擴大商場客流量。頗具新意的是，部分購物商場還提供“車位共享”服務：即在商場停止營業的夜晚時分至次日開始營業之前的空檔期，將車位“租”出去，一來回收的停車費可以抵消部分管理成本，二來也解決了附近住宅區停車位貴、車位緊張的難題，不少市民對此表示支持和贊賞。
“這兩年，我們小區的車越來越多，下班回來晚了就找不到車位”，家住深圳龍崗區的業主蔡先生說：“我在小區管理處辦了停車月卡，按理說應該給我提供車位，但私家車越來越多，管理處暫時也無計可施，不得已我只能停在小區門口的臨時停車位，雖然有安保人員看守，但安全性肯定不如正規停車場，還隨時有可能被貼罰單?！闭f起停車這件事，蔡先生憤憤不平，這樣的情況并不在少數，而不少商業中心、寫字樓、甚至地產開發商卻從中看到了新商機。
深圳某大型地產商陳經理表示，2016年初，我們就將“智慧停車”劃入企業未來5年發展戰略規劃，與市場上多數智慧停車場發展模式不同，我們與技術開發商的合作形式不是停留在單個停車場，而是結合我們的開發項目，在商業綜合體、高端寫字樓及星級酒店展開全面合作，“這樣一來不僅能夠實現智慧停車戰略布局的連貫性，還能大幅降低項目對接、洽談、開發、維護等中間成本，而以智慧停車、智慧社區為賣點，對招商、樓盤出售、周邊服務也有積極帶動作用?！?
對此，深圳市人大常委經濟工委委員、深圳市互聯網金融商會會長、迪蒙智慧交通CEO向雋認為，智慧停車系統開發商與地產商的整體打包合作形式會逐漸成為一種新趨勢，這也意味著智慧停車產業具備自上而下切入垂直市場的能力，進而占領最多的停車資源。不僅如此，軟件與硬件的結合，能夠精準記錄車主信息，最終轉化為有用的商業數據，包括商場信息個性化推送、折扣福利、停車券、對接洗車、加油、充電等相關服務，刺激客戶消費，增加商場收益。
上面提到的車位共享，本質上也是垂直服務的一種延伸。車位共享主體可以是地產商、物業、私家車主，而餐飲、購物、洗車、充電等周邊服務則是在停車APP的基礎上，引入第三方商業服務模式，類似打造一個O2O停車超市，超市貨物架上幾乎可以陳列任何商品，只有在這種場景下，停車場才真正體現了流量入口的實際價值。智慧停車場的推廣、普及，對道路違停、亂?，F象也能有所抑制，目前，路側停車在智慧化升級的扶持下，也開始走上“轉正”之路了。
目前，迪蒙智慧交通（kkp35f.top）是中國首家推出集智慧停車、網約車、汽車租賃、汽車金融為一體的整體解決方案，致力于讓城市暢通無堵，讓智慧出行無處不在。其中，迪蒙智慧停車解決方案創新性地推出了“軟件+硬件”的建設模式，為包括路側停車、車位共享、立體停車庫、停車場聯網在內的智慧停車市場，提供最廣泛、安全、專業的服務。服務對象涵蓋了各級政府機構、停車場運營企業、地產開發商及綜合型國有企業等，徹底實現了城市停車智慧化、管理可視化和運營高效化。
