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上海頒發新政后首批網約車牌照
2017-06-14
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昨日，按照交通運輸部《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》和《上海市網絡預約出租汽車經營服務若干規定》的有關規定，本市交通行政管理部門向大眾出行、神州優車網約車平臺公司，核發了在本市從事網絡預約出租汽車經營許可證。這也是去年底上海網約車管理規定頒布以來發出的首批網約車經營許可證。
據了解，“大眾出行”此次獲得證件包括，中華人民共和國網絡預約出租汽車經營許可證，以及...
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共享停車開閘試水 “拼車位”成新常態
2017-06-14
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繼大力推行路側停車電子收費試點，并明確2019年全市實現路側停車電子收費目標之后，近日，北京市交通部門又開始研究試水“車位共享”，針對車位利用率低的問題，盤活機關、企事業單位、居住區的停車資源。在公開征求意見的《北京市機動車停車管理條例（草案送審稿）》中，明確鼓勵停車場錯時開放，鼓勵個人之間“拼車位”，目前已有10家單位對外開放實行共享停車，效果良好。
北京停車行...
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智能停車庫很神奇 只需2分鐘機器人幫你停車、取車
2017-06-14
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今后，如果想去龍興兩江國際影視城、際華園玩，不用再擔心停車和找車問題了，還可感受智能機器人幫你停車，是不是格外“高大上”？
日前，記者從龍興工業開發區獲悉，龍興園區已于近日啟動智能停車庫項目，力爭在今年底開工建設。
計劃設置3000個停車位力爭年底開工2018年建成
據了解，該智能停車項目位于龍興園區御臨河附近，停車庫暫命名為御臨停車樓。
記者...
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神州專車獲滬首張網約車牌照 開啟申城合法運營時代
2017-06-14
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6月13日，神州專車獲得由上海交通管理部門頒發的首張《網絡預約出租汽車經營許可證》，正式取得上海地區合法化運營資質，這也是繼北京、深圳等地之后神州專車在全國拿到的第24張運營牌照。
去年11月，交通運輸部頒布的網約車管理細則正式實施，規定網約車平臺合法運營必須做到“平臺持證經營，司機持證上崗，車輛持證載客”。神州專車一直積極開展牌照申請工作，今年1月26日，神州專車率先通過全國首...
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濟南：“智慧交通”可為“智慧城市”打頭陣
2017-06-13
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經十路是濟南一條重要的交通主干道，但長期以來它也是濟南全城最擁堵的道路之一。今年3月初開始，濟南交警和滴滴出行公司合作，在經十路上安裝了首個以浮動車（移動中的機動車）軌跡作為數據基礎的“智慧信號燈”。兩個月后，成效初顯，經十路早晚高峰期的交通延誤時間降幅均超過10%。
周末在大城市間約頓飯，堵車時間或大于飯桌上的時間。面對“堵城”標簽，很多城市習慣性選擇增量改革：比如在天上建輕軌...
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山東4年內將建100個綠色智慧住區
2017-06-13
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近日，山東省住房和城鄉建設廳發布《山東省住房城鄉建設信息化發展規劃（2017-2020）》?！兑巹潯诽岢?，到2020年要基本建成全省住建大數據平臺，打造30個具有鮮明特色的智慧城市，建設100個綠色智慧住區，有效消除“信息孤島”。
《規劃》指出，要進一步完善已建成的數字城管平臺，綜合運用現代信息技術，重點發展城市供水水質監管、智慧停車、智慧街面控制、智慧環衛等業務模塊，對單元網格...
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內鄉縣衙智能停車場讓游客忍不住“點贊”
2017-06-13
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端午節假期將一如既往地引爆國內旅客的出游熱情。景區人滿為患、停車場車多如云，找不到愛車怎么辦?在內鄉縣衙景區就完全不用發愁。內鄉縣衙景區新建智能化停車場將最大限度滿足游客需求，再也不用為找不到停車位、找不到愛車而苦惱啦!
內鄉縣衙景區智能停車場分為地上大車停車場、地下兩層小車停車場，有500個停車位，其采用了全新的“智能全視頻停車系統”，當車輛進入停車場，入口處的...
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新規劃：每年各區至少建3000個泊位緩解停車難
2017-06-13
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“智慧城市是一個包含民生、環保、公共安全、城市服務、工商業活動在內的全新智慧生活系統，而智慧停車將是步入智慧城市的必經環節?！笔姓f十三屆一次會議上，市政協委員王賢茂提出了
“關于發展智慧停車系統案”，在中心城區建立城市停車管理云平臺，創建APP，通過手機準確定位空閑停車場等建議，為市民出行節省交通時間，緩解城市的擁堵狀況。前天，市政協組織協商督辦重點提案活動，走進青島火車站立體車庫建設...
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解讀深圳網約車新規：順風車無需辦理營運證
2017-06-13
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“出租車司機想營運網約車，要辦什么手續”“順風車是否需要辦理車輛營運證和駕駛員證”……《深圳市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）已于2017年1月3日起施行。12日獲悉，為了便于公眾更好地了解這部法規，深圳市法制辦通過門戶網站組織線上訪談，集中對市民關注的網約車準入條件、申請等問題進行解讀。
網約車車主：27日前須申辦“運輸證”
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智能紅綠登減輕城市交通壓力 系智慧城市重要環節
2017-06-12
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塞車對現代社會影響甚大，如降低工作和物流效率、減少收入、浪費時間與燃料、增加排放有害物質以及人們對政府的不滿。以美國為例，根據CEBR的研究，每年塞車導致的燃料浪費和商貿活動營運成本增加的損失高達1200億美元，到2030年可能增加50%。而等待紅燈通常被認為是造成塞車的主因。
塞車對現代社會影響甚大，如降低工作和物流效率、減少收入、浪費時間與燃料、增加排放有害物質以及人們對政府...
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