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路側停車泊位如何規劃？需理性亦需人性
發布時間：2018-09-07 分類：交通百科
隨著汽車越來越普及，停車難，車位少等問題，早就是不爭的事實。那么如何規劃好現有停車資源，促進停車秩序的提升，也是城市管理的一大難題。日前，許多城市路側停車位規劃是許多不良狀況，不少路側停車位都面臨著重新規劃，那么哪些現象急需解決?路側停車泊位如何規劃?理性?人性?
一、內嵌停車位，有人點贊有人喊暈
有一個特別的停車位--內嵌式停車，路邊兩排白色的欄桿，將道路分割開來，欄桿內的路面上，畫著自行車道標識;而在欄桿靠近機動車道的一邊，則畫著白色的停車位標志線。如此一來，欄桿與畫線將道路分為了“機動車道、路側停車位、自行車道”的獨特形式的路側停車模式。
雖然“內嵌式停車”的設計，正是源于改善交通秩序的初衷，但是畢竟內嵌式停車位并不常見，外加沒有明顯的標志，從而導致絕大多數人分不清，感覺多此一舉。
二、管理盼電子收費，車主盼增加車位
同為新事物，路側停車電子收費收獲的，更多是期許。電子收費管理取代了傳統人工收費方式，降低了人工成本，提高了效率。
但光考慮收費的優化，停車位的數量還是缺失，因此相比于提高路側停車的效率，更多車主希望能夠在重新規劃停車位時，考慮車位對周邊環境影響的重要性。
三、路側停車全靠搶，既成事實不如規范化
許多地方挪起身邊錐桶，貼上四個大字——“專用車位”。原本就不寬的道路，停車問題愈發緊促起來?！皼]劃線，先到先得”！禁停標志也沒有起到應有的作用。
路側停車亂象已是既成事實，不如在停車位規劃時，考慮實際需要，規劃相應的車位“不畫車位也會有人停，規范一下只會更好?！?
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