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近來，不少區域陸續推出智能路側停車場、電子支付停車場等，以期通過路側停車位入口來擴大商場客流量。頗具新意的是，有了統一管理的平臺，為路側停車場增值服務創造了條件，一些地區推出了"車位共享"增值服務增值，一來回收的停車費可以抵消部分管理成本，二來也解決了附近住宅區停車位貴、車位緊張的難題，這種盈利模式利用信息化的手段，為客戶提供服務，為管理者提供創新的管理方式，同時也能探索很多好的盈利模式。

路側停車場盈利模式

(一)車輛設備服務收入?

1.通過部分車輛設備安裝收取設備安裝服務費用;

?2.設備更新和持續升級服務費用。

(二)車輛運營服務收入?

1.產品基礎運營服務費用;?

2.為企業或個人提供個性服務費用，比如防盜報警、遠程診斷等;

(三)軟件平臺服務收入?

1.為車輛管理企業提供車輛管理平臺，根據不同企業的個性化需求進行軟件開發服務;?

2.對合作商家進行軟件接入部分功能服務。

(四)合作企業收入?

1.網絡運營商收益;

2.保險公司收益;

3.汽車產業鏈相關服務費用;

4.加油站。

(五)管理部門收入

1、為執法部門提供依據，實時監控路側停車違法違規車輛，發現后立即為相關部門報警，可對違法違規車輛進行罰款;

2、減少售后糾紛，一切用數據說話。車聯網系統可以監控并保存車輛的運行數據，當車輛發生故障，并因此引起客戶損失，可以用數據平息雙方的爭端，幫助客戶避免重復不規范操作的錯誤，可收取一定的查詢費用;

3、故障預警，避免重大事故。車聯網系統平臺可以生成各種主題的歷史數據分析報表，趨勢報告，并通過頁面、郵件、短信等方式報告異常情況，為車輛所有者提供有償信息，避免小故障帶來大事故;

4、為管理部門提供監管依據，例如城管部門管理車輛拋物，可以對違規車輛進行罰款。

5、為行業專家提供數據分析依據，行業資訊的形式收取數據服務費用。