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近幾年來，路側停車系統在國內各大城市都被啟用，它不僅能夠幫助車主快速找到停車位，還可以幫助城市管理者治理交通擁堵現象，總的來說，它的誕生解決了不少交通難題，那關于這個路側停車系統在設計上應該滿足哪些原則呢？

1、結構的整體

高性能產品的單純組合往往不能達到系統級的最優性能。我們根據占道停車管理系統整體架構的理論特征，結合構成系統的獨立設備的自身特性，為達到系統級的功能性能最優化，對設備的選型進行了仔細的考量，從前端獲取圖片的能力、清晰度,識別車牌的功能,收費系統的完善,到網絡傳輸系統的容量、傳輸能力,甚至系統的供電所處環境溫度、濕度等外在因素都進行了研究，在系統的角度完成設備選型,實現了高性能設備的有機組合，形成了一套成熟的產品方案。

2、系統的易維護性

在出現系統故障時，方便管理人員簡便快捷的進行處理，前端設備支持遠程升級和遠程故障排除功能，維護便捷,降低系統運維管理成本。

3、運行的可靠性

占道停車管理系統是一個系統牽涉面多、規模大、運行環境復雜的系統?？紤]系統全天候實時性需求，要求系統具續不間斷運行的能力，設計時充分考慮系統的高可靠性用高集成設備，采用自動檢測、單點自愈、冗余配置、負載均衡等技術來有效地保證系統的高可用性和可靠性。

4、技術的先進性

在系統設計過程中，充分借鑒、利用國內外的先進技術和成功經驗，在系統結構和設備選型上精益求精，將高清成像技術、圖片內嵌車牌識別等代表行業發展趨勢的先進、成熟技術有機結合在一起，設計出一套性能優異的占道停車管理系統。避免投入即陷入技術落后,且規避因業務、運行環境的變化而造成系統大范圍調整的可能。

5、經濟的合理性

以行業標準作為設計依據，充分考慮用戶實際需要和技術發展趨勢，在滿足用戶對功能、質量、性能、價格和服務等各方面要求的前提下，實現最優化的系統設備配置降低系統造價。

6、運行的可靠性

占道停車管理系統是一個系統牽涉面多、規模大、運行環境復雜的系統?？紤]系統全天候實時性需求,要求系統具續不間斷運行的能力，設計時充分考慮系統的高可靠性用高集成設備，采用自動檢測、單點自愈、冗余配置、負載均衡等技術來有效地保證系統的高可用性和可靠性。