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淺析我國智能交通發展現狀
發布時間：2017-10-20 分類：交通百科
讓相關機構全面準確地掌握整個城市的交通信息，為交通疏導、城市規劃等提供實用的數據及解決方案。讓交通信息無處不在，在任何地方都能以最恰當的方式為群眾提供最有價值的交通信息，這就是智慧交通。那什么我國智能交通發展現狀又是怎么樣的呢？
淺析我國智能交通發展現狀
目前，中國智能交通系統已從探索階段進入實際開發和應用階段。自上世紀九十年代中期開始，中國就組織開展了智能交通發展戰略和體系框架的研究，為智能交通發展奠定了基礎。在進入到本世紀以來，國家科技技術的引領和推動下，智能交通取得了多項創新的技術和產品，比如國家物聯網示范，交通運輸部，交通信息化示范，這樣一些工程項目，促進了智能交通技術的推廣和應用。
隨著移動互聯網的普及和跨界交叉融合，智能交通服務，已經融入到社會生產和人民生活的方方面面，有力的支撐了中國規模龐大的交通運輸基礎設施網絡運行，人口出行和節日的遷徙，大規模的貿易運輸和貨物的流轉，已經成為推動中國運輸行業轉型升級和新興產業發展一個重要的推動力。
中國智能交通發展的現狀，總體上取得了積極的成果，形成了智能交通科技創新體系，在城市交通，道路交通，軌道交通，水運交通等等領域里邊，都成功實施了一系列具有廣泛影響示范性工程，智能交通在許多城市和交通運輸的各個行業都得到了成功的應用。主要表現在以下五個方面：
第一方面，城市的交通管理，智能化集成應用成效顯著，公眾出行的智能化服務水平得到了有效的改善。北京、上海、廣州、深圳等城市相繼建成了現代化的智能交通管理系統。城市交通運行的智能分析系統，有效的緩解了這些城市嚴重的交通擁堵。
第二方面，基礎設施智能化的運營管理和服務技術，顯著的提升了中國交通運營管理的效率和服務的水平。截止到2014年年底中國高速公路通車里程達到了11萬2千公里，居世界第一位。
第三方面，繼新一代信息技術智能交通技術的創新研究和應用，為中國智能交通的持續發展奠定了良好的基礎。中國政府通過國家科技計劃，對智能交通發展持續給予了支持。
第四方面，基于移動互聯網的出行的服務模式和產業在不斷的創新發展。移動互聯網的普及應用正在深刻的改變人們的生活方式，也帶來了交通運營和服務模式的巨大的變革，促進了交通共享這樣一個新業態的產生。
第五方面，車路合作和智能駕駛技術，在加速進入到產業中間來。十二五期間，國家863計劃對智能車路協同關鍵技術進行了研發，已經取得了初步的成果，基于車路交互技術的車路合作系統，我們在實際道路上進行了實際的實驗，具有自主知識產權的短程通信等國家標準已經在2014年正式發布，與此同時，我們中國在自動駕駛領域的研究也在不斷深入，中國汽車廠商已經開始研發和試驗，近幾年來，多個研究團隊的智能汽車，在實際道路上進行了自動駕駛的試驗。另外，中國互聯網企業通過與汽車廠商的合作也開始涉足智能汽車，以及無人駕駛的領域。為我們智能汽車和智能交通帶來更多的產業發展前景。
