熱門文章
智慧停車場管理系統需求分析
發布時間:2017-10-18 分類:交通百科
停車場系統是在公用收費停車場出現之后才誕生的,已經在全世界得到了廣泛的應用。相比之下,我國停車場管理系統行業起步較晚,最早還要追溯到上個世紀八十年代初期,目前的整體技術水平與發達國家仍有差距,但我國擁有巨大的需求市場,必將迎來智慧停車場管理技術的跨越式發展期。
一、停車場管理系統類型
1、機械式停車場
指停車場完全由機械停車設備構成,是國內停車場主要的一種。分為升降橫移類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、垂直升降類、簡單升降類等類型。它的主要優點有占地面積小,選型多樣、可具體結合場地特點設計,也可與其他方式相結合來實施,自動化程度高,操作使用方便,管理和維護也較為容易,具有定量存車的特點。
2、平面停車場系統
智慧停車場系統平面停車場系統因其主要采取感應式ic卡讀卡方式,所以也叫感應式停車場系統。
3、智慧立體停車庫
智慧立體停車庫系統又叫垂直升降式停車系統或電梯式立體停車庫系統。它是集設備、操作、安全、監控、維護、管理為一體的智慧化系統,觸摸屏式的人機界面,操作和使用也極為方便,具備智慧化管理及收費系統。其高度的智慧檢測和完善的服務體系可實現零障運行。它最大的特點就是獨創的分時控制功能,實現分時段、分層停車控制,有效提高車位利用率??梢耘c城市停車收費系統連接,可實現全市停車收費一卡通,并可加裝監視系統與小區聯網。另一種模塊化智慧型立體車庫也開始趨于成熟,不僅實現了全模塊化設計,采用了智慧控制技術,更是充分利用了太陽能技術、能量蓄積(節能)技術。模塊化智慧型立體車庫不再是一個整體建筑,它由獨立的模塊組合而成,如停車位、升降裝置、智慧載車器等分散的零部件,修建時只要像搭積木一樣把各個零部件組裝起來,就成了一個標準的立體車庫,具有節省時間、成本低等優點。
4、遙控停車場管理系統
智慧停車場系統遙控停車場管理系統的特點是不受停車位置及方向限制,只要在遙控距離內即可控制開門及抬桿。遙控器攜帶方便、價格便宜,安裝簡單。其主要原理是在欄桿機控制箱及電動門控制器安裝遙控接收卡及存儲器卡,在使用時,只要遙控器的密碼正確即可對系統進行控制。其產品經歷了由撥碼式到脈沖式再到循環式的發展過程,目前已日趨成熟。遙控停車場管理系統被廣泛用于歐洲許多停車場及私人住。
目前智慧停車場市場三分天下:國產的、組裝的、純國外的,價格也分三等,市場占有率方面,大致是國產占市場份額的一半,另外兩份占一半;或者說,國產和組裝的加起來占市場份額的80%,高端占20%。但是僅就產品總體質量來說,目前國內智慧停車場管理系統成熟度較低,技術水平和可靠性實際上還不能滿足更高的要求,設備沒有形成主流品牌,能提供成套設備的廠商更少,用戶在設備選型時存在困難,一般的制造商生產規模都較小、技術力量弱,在品質管理和生產成本上都有一定難度,目前國產所占份額如此大的原因,主要是由現在國內市場狀態決定的,我國業主一般不太注重停車場的質量,建設方和管理方分離,甲方希望越便宜越好,而國產的價格占了絕對的優勢;國外的停車場是無人化管理,國內多為人工管理,所以對設備的依賴程度沒有國外那么高;國內招攬人們停車,國外是有車找不到地方停,市場需求也不一樣。隨著我國汽車市場的壯大,國內這方面的理念在逐步改變,市場需求的檔次也在逐步提高。
二、停車場管理系統需求與應用
1、停車場系統的需求分析
停車場管理系統設備應用領域非常廣泛,國內各種大型或超大型商業收費停車場(機場、體育場、展覽中心)、中小型商業收費停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、小區停車場等都有相應的應用,且不同的停車場對系統軟、硬件的要求都有所差異。
改革開放以后,我國迅速成長為世界最大汽車生產國和消費國,據權威部門數據表明,截至2012年6月底,全國機動車總保有量達2.33億輛。停車場管理系統能夠很好地管理停車場秩序,有效地促進停車場有限車位利用率的提高,緩解停車難題,因此其需求將不斷地上升。目前中國智慧停車場設備的市場規模有50億,并以20℅的速度在快速增長。盡管如此,停車場數量仍相對缺乏。以廣州來說,目前市內機動車保有量已超過120萬輛,與停車場數量之比為5∶1,遠高于國際公認的1.3∶1的合理比例。嚴重失衡的比例導致停車位成為“香餑餑”。因此,停車場及相關管理系統必將出現井噴式發展。
2、停車場管理系統的應用優勢分析
停車場管理系統之所以能夠獲得管理方的青睞,主要是因為其擁有以下多個應用優勢:
①避免資金流失:傳統的人工現金收費模式存在著很多缺陷,一方面工作強度大、效率低,另一方面則是在財務上容易造成漏洞或者現金流失。相比之下,現代停車場管理系統全部采用電腦收費,每一筆款項都經過電腦的確認、統計和記錄,避免了操作失誤或者作弊的現象發生。
②保證車輛安全:傳統管理模式在日常應用中面臨著一些列的問題,其中安全問題尤為凸顯,比如人工收發卡的形式可能造成疏漏或者無記錄可尋的情況、丟車或者謊報丟車現象,給停車場管理方帶來了很多不便,同時無法保證車主車輛的財產安全。而現代停車場管理系統會自動儲存每一個停車記錄,并且還搭載著圖像對比、車主車輛抓拍等功能板塊,出入口處會進行信息比對,保護車主車輛安全。
③促進車位的有效利用:車位引導系統是現代停車場管理系統中的一項重要技術,是通過在每個車位安裝車位探測器來獲得空車位信息,并通過數據處理向車主提供傳遞車位信息,引導車主停泊車輛的一種現代化智慧停車場管理系統。這種停車場管理系統技術能夠幫助車主快速找車位、車位預定/保留和快速尋車,有效地防止停車場內擁堵、提高車位使用效率、加快車輛周轉,提高停車場經濟效益,提升顧客滿意度,塑造停車場的良好形象。
④有效維持停車場秩序:目前,國內現代停車場管理系統主要通過三種形式進行管理,即車牌識別、取讀卡、取讀票,車輛均可實現快速進出場的,有效地緩解停車場出入口處擁堵的現象。采用取讀卡/票方式的車輛可以自助取卡/票,出場人工進行繳費(內部車直接讀卡出場);采用車牌識別方式,內部車可以實現不停車出入場,外來車則僅需要出場繳費,而無需取卡/票等繁瑣過程。
從行業角度來看,目前智慧停車行業整體還依然處于起步階段,需要企業不斷創新,那么停車場系統能否從停車指數中實現智慧停車,且看下面分析。
三、中國的停車缺口到底有多大
據統計,全國汽車保有量已突破1億7千萬輛,而停車位少于6800萬個。尤其是北上廣等大型城市,停車供需問題尤其突出,例如截至今年1月份,廣州有187萬輛中小汽車,而停車位卻僅有66萬個,停車缺口高達121萬,這成為很多人眼里的“大蛋糕”。
就在這樣的背景下,滿載著政府與社會的期望,大批創業者加入停車大軍,資本瘋狂涌入,智慧停車迎來了爆發式增長。據統計,僅2014和2015兩年間,加入智慧停車的初創公司就超過百家,這還不算老牌停車企業的入局者。
四、多維度的停車指數實現智慧停車
智慧停車指數主要從城市靜態交通活力指數、停車資源利用指數、停車智慧指數、停車幸福指數四個分類指數為切入口,首次以量化的數值對城市停車現狀進行了分析。
在城市交通活力指數與停車資源利用指數方面,參與此次排名的北京、上海、廣州、深圳四大城市中,深圳靜態交通活力指數為86.6的分值,遙遙領先其他三城,相對應的其停車資源利用率也在4個城市中名列榜首。通過對比可以看出,在全國汽車保有量達到2.64億輛及停車位基數缺口過大的背景下,停車場資源是否得到有效利用已經成為影響城市靜態交通活力指數的重要指標。
與之相呼應的是,停車智慧指數排名與停車幸福指數排名情況,相較于前兩項指標高分值的表現,四座城市的停車智慧指數與停車幸福指數都只是剛剛達到及格線,在停車智慧指數榜上排名后兩位的上海、廣州兩座城市停車幸福指數也不出意外的位列榜尾,由此可見,在影響停車幸福度的指標中,智慧停車的應用起到了至關重要的作用。
四個指標綜合汽車保有量、車位使用率兩項基礎指數,再結合智慧停車應用范圍與停車幸福度為參考,清晰勾勒出我國目前停車難的整體現狀,在目前的停車場管理體系中,車位與車主之間無法找到信息互通的渠道,最終的結果是車場資源利用率低,而車主停車幸福感仍徘徊在低水平,以智慧停車為方向的停車生態體系亟需進行升級改造。
五、智慧停車場系統是不是實現智慧停車的突破口
(一)智慧停車場系統的特點:
1、智慧停車場系統安全管理。
2、智慧停車場系統耐用可靠。
3、智慧停車場系統樹立全新的物業管理形象。
4、智慧停車場系統防偽性高。
5、智慧停車場系統嚴格收費管理。
(二)智慧停車系統的優勢:
停車不用找車位其根本就是要有智慧導航,而現如今停車場系統中實現的必須要是智慧停車場系統,而直接的體現就是智慧停車引導系統。
1、車牌識別子系統:對于車主來說,進入停車場不用再進行停車刷卡,非常方便,再也不用擔心停車卡的丟失問題。
2、出入口控制子系統:停車場的出入口控制不僅是為收費提供支持,同樣也是對車輛安全起到一種保護作用,在車輛進出停車場時,出入口的攝像機會對進出車輛的車牌號以及人物、證件的抓拍,同時能夠長期保持該記錄。
3、反向尋車子系統:反向尋車系統是通過把車主與車輛停放位置進行定位,系統自動生成一條導航路線,把車主引導到停車位。
4、視頻監控子系統:視頻監控主要是對場內車輛起到一個安全保護作用,避免出現車輛被刮后不能第一時間找到事故責任人。
5、智慧停車引導系統:對于大型停車場來說,車位引導很重要,當車主進入停車場后,可以很據車位引導指示燈的指引路線,快速找到空余車位的位置,避免出現進入停車場繞來繞去找不到停車位的現象。
隨著城市交通壓力逐步增加,解決停車需求必將成為衡量政府工作的指標,解決居民出行難題,提升居民停車幸福指數成為了政府必須解決的任務,停車場數量和規模的擴大,市場應用不斷增多,智慧停車已成為建設智慧城市的一大要點,相信在不久的將來,智慧停車將不會再難。