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智慧交通在中小城市的發展現狀
發布時間：2017-09-22 分類：交通百科
我國城市化的迅速發展，帶來機動車數量的迅猛增長，急劇增加的機動車數量給很多大中城市交通帶來巨大的壓力，并逐步向中小城市蔓延。而中小城市由于城市規模、規劃設計等方面的限制，不可能無限制的修建道路基礎設施來解決日益加劇的交通問題。因此，采用先進的交通管理技術，引進智慧交通系統來解決城市交通發展中的矛盾是我國中小城市必然的選擇。
智慧交通在中小城市的發展現狀
一、中小城市交通現狀
1、機動車違法導致的交通事故頻發：據公安部統計數據顯示，中國每年6萬人死于交通事故，20萬人在事故中受傷，死亡交通事故中，90%以上是因駕駛人交通違法導致。從危害程度來看，闖紅燈、超速、超載、酒駕導致的交通事故量大，惡性程度高;隨意停車、違法變道、壓線、逆行等行為也導致交通事故的發生。所以，如何抵制駕駛人違法行為，保障安全文明出行是重中之重。
2、道路交通擁堵嚴重：隨著機動車保有量的持續增長，交通需求超出了道路本身對交通流的承受能力，誘發了交通擁堵問題。特別在交通高峰時間，道路通行能力嚴重不足，由交叉口引發的堵塞導致整條道路的交通擁堵時有發生，而在建設信號控制系統時，只是簡單的增加信號燈，并沒有信號燈聯動，不能根據具體的交通流進行配時，導致車輛排隊等待放行現象嚴重，降低了道路的通行能力，加重了道路的擁堵。
3、交通誘導信息缺失：目前大多數中小城市在建設了卡口、電子警察等基礎設施后，已開始建設交通誘導系統，但是缺乏可用的交通流數據，在眾多中小城市的道路誘導信息屏并沒有交通誘導信息的發布，誘導力度不強。所以，對于擁堵路段，不能及時發布擁堵信息進行分流，使得擁堵現象愈演愈烈。
二、中小城市交通發展方向
智能交通系統在國內外城市得到了廣泛的應用，并發揮了極其重要的作用。我國的中小城市雖然達不到國內外大城市的智慧交通水平和參數，但也可以根據其城市性質和交通特性，參照國內外城市智能交通發展經驗，開辟適合自己發展的智能交通道路，優先選擇發展對城市交通運行狀況有明顯改善作用，技術相對成熟和穩定的智慧交通系統領域。
