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近日，在國務院新聞辦公室舉行的吹風會上，《政府工作報告》起草組成員、國務院研究室黨組成員孫國君表示，今年擴大內需，含義比以往更豐富，不是簡單的需求不足，擴大內需一定要與供給側結構性改革結合，人均GDP達到一萬美元以后，需要產業供給體系同步提升?！叭绻麅H為擴內需而擴內需，就失去了意義，終極目標是改善民生，要圍繞民生做文章?！?

在中國，雖然疫情“黑天鵝”重創了經濟，但令人欣慰的是，公共基礎設施的不完善，正在一步步倒逼著城市進化。以人工智能、5G、大數據、云計算為代表的數字基礎設施，支撐著傳統基礎設施轉型升級，進而形成融合基礎設施，比如智能交通基礎設施、智慧醫療、線上教育等，以此彌補傳統行業發展短板，加快產業轉型升級，保障民生需求，拉動社會消費。

近年來，隨著我國汽車保有量和停車泊位缺口的持續增長，智慧停車將成為城市發展的主流需求。目前，在將“新基建”轉化為“新動能”的號召下，中國各地方政府積極推進智慧停車建設，實現停車資源利用率最大化、停車場經營利潤最大化和停車管理服務最優化，為城市智慧交通建設打好基礎。

智慧停車雖然是大勢所趨，但距離大規模應用尚有一段距離。即使在經濟最發達的北上廣深等地區，智慧停車覆蓋率也僅為10%左右，市場空間依舊龐大。另外，今年以來各地方政府也相繼出臺政策刺激汽車消費，降低購車門檻將帶來更多停車需求，城市交通面臨更大壓力。一邊是經濟增長的迫切需要，一邊是改善民生的強烈要求，兩者都不容松懈，唯有向技術要解決方案。

今年“新基建”首次寫入政府工作報告，列為國家重點戰略，正式吹響拉動經濟增長的集結號。作為“新基建”的重要版塊，不管是為解燃眉之急，還是為城市可持續發展計深遠，搭建城市智慧停車平臺都是明智之舉。每年過萬億，占GDP 1%的城市停車，與中國數億民眾的生活出行休戚相關，既保民生，又促增長，是后疫情時代經濟復蘇難得的機遇，前景可期。