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記者從青島市城鄉建設委獲悉，為破解停車難題，摸清停車資源家底，上月起，青島市啟動新一輪停車資源普查，計劃用五個月時間，全面掌握中心城區停車資源分布和供需運行，建立市級停車場數據庫，為停車設施建設管理和新一輪停車場專項規劃編修提供數據支撐。

摸清停車“家底”迫在眉睫

盤活停車資源、提高停車效率是優化城市交通秩序、治理“城市病”的重要途徑，而掌握“停車大數據”是其中的必要環節。此前，青島市已于2011年進行過首輪全市停車資源普查，基本摸清了當時的“家底”。隨著全市經濟社會的飛速發展，近年來，青島市的汽車保有量增長和停車場建設都步入快車道，為了讓數據更加詳實準確，啟動新一輪中心城區范圍停車資源普查迫在眉睫。

據了解，本次普查覆蓋青島中心城區，包括市南區、市北區、李滄區、嶗山區、城陽區、紅島經濟區和黃島經濟技術開發區，面積約1408平方公里。結合城市用車新特點和停車管理新需求，本次普查內涵更加豐富，除了常規的停車供給外，還涉及停車需求(分旅游淡季和旺季兩次開展)和停車特征和吸引點。

其中，停車供給調查對象包括路內停車場和路外停車場(含建筑物配建停車場和獨立公共停車場)。調查內容包括停車設施的所屬物業名稱、具體地址、竣工時間、主管單位、收費標準(方式)和充電設施應用情況等。

停車需求的調查按照居住類建筑、非居住類建筑和路內停車的劃分開展，包括停放在正規設施中車輛，停放在內部道路、閑置空地上的車輛，以及城市道路違章停放的車輛。停放后，是否阻礙消防通道和對交通通行的影響情況也是調查的重點。

相較2011年停車資源普查，今年變化多

青島市規劃局介紹，相較2011年停車資源普查，今年的普查范圍更廣，根據《青島市總體規劃》相關信息，區域涉及整個青島市中心城區。在普查方式方法上，由純人工記錄繪制變為數據終端繪制，方法更智能。內容上，為了更精準的掌握熱點區域的停車場運行情況，還計劃選取辦公、商業、醫院、酒店、學校、居住六類用地的典型停車場各1-3處進行12小時不間斷停車特征調查，調查指標除上述內容外，還包括停車場使用率、車位周轉率等內容。

相較2011年首次停車資源普查，今年的普查數據將用于編制新的《青島市停車場規劃修編》，搭建青島市停車智能平臺，信息開放共享，最終方便廣大市民停車，緩解停車難問題。

據了解，通過此次普查，掌握準確詳實的數據后，青島市將著手建立停車資源數據庫，為正在建設中的青島市停車智能平臺提速?；诘乩硇畔⒓夹g，數據庫將以高清影像圖為底圖，實現配建停車場、路內停車以及公共停車場“一張圖”把控，有效提高停車資源利用效率，最大限度的破解停車難。本項平臺已經上線，前期整合了200多家停車場，共8萬余個停車位

據了解，停車資源普查只是第一步。后期，青島市城鄉建設委還計劃建立停車場信息動態更新機制，依靠場地規劃、備案信息共享，實時掌握全市停車資源保有量，為停車精細化管理打下堅實基礎。

青島市新一輪停車資源普查工作已經全面開展，計劃將于明年初結束普查，共8個月時間，期間，工作人員將佩戴《調查員證》現場調查，普查將涉及居民區、商場、醫院、辦公樓等場所，有關單位、市民朋友可驗證調查員信息，配合相關工作。