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如今，停車成本越來越高，除了車位貴、車費高，停車的機會成本也讓人有“錯失一個億”的感慨，比如最近網絡流行的“扎心體”：當你忙于找車位的時候，你的競爭對手正在撬你的客戶……隨時讓你捶胸頓足，哭笑不得。

調侃歸調侃，但現實確實很殘酷。所幸，前兩年，中國政府已經將“互聯網+停車”寫進政府工作報告，目前上至國家頂層設計，下至各地方政府，也相繼將“智慧停車”列為重點民生實事，舉國上下“畢其功于一役”，力圖將停車難問題徹底解決。

一方面是對智慧停車產業提供政策和資金扶持，另一方面，對停車亂象也設置了嚴厲的懲罰機制，并且納入智慧城市評價體系。也就是說，在全國智慧城市“大考”中，智慧停車是必考內容，也是評分標準，智慧停車的建設情況，直接關系到城市的競爭實力，優勝劣汰，對不少城市來講，這是一次崛起的機會。

深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋說：“擠壓停車黑產生存空間，也是一種側面催生正當需求的方式，市場與行政并舉，人工智能無感停車將全面爆發?！彼M一步指出，人工智能開創城市無感停車新時代，推進人工智能無感停車，將徹底改變傳統落后的城市停車管理模式，在停車行業掀起一場史無前例的時代革命。

近兩年，人工智能、大數據、無感支付等技術接連取得重大突破，為人工智能無感停車掃清了障礙。利用人工智能、物聯網、大數據、云計算、金融科技等前沿技術，有望徹底改變中國傳統落后的停車管理模式，實現停車“無感出入、無人值守、無感支付”的顛覆式創新。與此同時，還能以智慧停車為契機，吸引智慧交通相關軟硬件高新技術企業落地，打造智慧交通高端產業基地。

迪蒙人工智能無感停車系統是迪蒙針對城市交通當下痛點及未來發展趨勢，采用獨創原生態代碼、國際頂級系統架構開發的一套高端無感智慧停車解決方案，具備金融級的安全性、穩定性、延展性和可拓展性。系統開發靈活，可擴展第三方接口，全面打通鏈接城市公交出行系統、交通指揮系統、公安監控系統、交警執法系統、征信管理系統，助力各地方政府打造人工智能、無感智慧停車標桿示范城市。