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阿拉寧波：智能交通管理越來越便民快捷
發布時間：2017-08-14 分類：行業資訊
記者昨天從市公安局交通警察局獲悉，目前我市已在主城區建成了以交通指揮中心為核心，十大智能交通管理系統為主構成的智慧交通管理體系，今年更是升級了移動警務系統，交警可當場查詢駕駛人和車輛信息，調查處理交通違法和事故；上線了重點車輛監管系統，對工程車等進行全方位無死角監管，每日自動查處違法約30起；線上交通違法處理也擴展到寧波車在外地違法也可處理；還在全省率先實現車管規費網上繳納。
另據了解，今后一段時間，交警部門還將繼續加大科技投入，交通事故處理中，試點推行保險公司遠程定損和理賠，實現一鍵報警和理賠；網上辦理相關業務可使用電子駕駛證和電子行駛證；引進新設備，可進行遠光燈抓拍、鳴號抓拍、行人闖紅燈抓拍、開車不系保險帶抓拍、開車打手機抓拍……
1、分秒必爭 綠波提速
駕駛員只要控制好車速，就能一路綠燈，這在寧波已變成了現實。
據市公安局交警局科技處負責人胡慧介紹，這是SCATS交通信號控制系統服務實戰的一個縮影。為提高系統檢測穩定性，市交警局全面推廣視頻檢測技術，將中心城區785個信號燈路口連入平臺，對路口交通精細化管理。
通過與寧波工程學院合作，建立“干線綠波輔助設計系統”，啟用到62條雙向“綠波”道路設計上，綠波信號配時從“手動”轉“智動”。以世紀大道為例，雙向綠波實施后，行程時間從原來的14分鐘減少到5分鐘，大大提高了道路通行速度。
另外，為了提高路口通行能力，交警部門還在一些路口、路段進行了精細化管理，如“潮汐車道”和“可變車道”的應用。
2、天網監控 智能誘導
哪里路堵了？堵了多少車？市交警局依托大數據集成平臺，將市區157塊LED誘導屏統一管理，建立統一發布平臺，發布即時交通信息，并與高德合作實時發布誘導信息，方便市民及時選擇合適路線。
據胡慧介紹，這些大數據的采集離不開科技的投入。目前，主城區已安裝道路視頻監控系統設備1377套，覆蓋了所有路口及部分重要路段；又完成了監控的高清化改造工作，大大提高了數據采集精度，還建立了高位監控系統，目前高位視頻監控總數超過了110個，點位的路況實時截圖及視頻通過支付寶及高德地圖向公眾進行推送。
同時，配合車載系統、云圖立體防控系統以及無人機系統的使用，將傳統地面安防監控擴展到了立體空間，真正實現全方位、立體化的無死角監控，以全景視頻為基礎，添加將卡口、視頻、文本、圖片等信息關聯的虛擬數字標簽，實現畫中畫聯動，虛擬與現實共存的AR場景應用，全面提升了寧波治安防控及路況監測能力。
3、超強感知 超快布控
今年3月23日，一名男子駕駛一輛微型轎車穿梭在道路上，還拍攝視頻直播自己駕車瘋狂闖紅燈、實線變道的“英勇事跡”，且言語猖狂。交警部門經過調查很快鎖定嫌疑車輛，并迅速出擊將當事駕駛人和車輛攔截查扣。
胡慧說，這起案件從案發到偵破用時非常短，得益于寧波智慧交通多系統的深度融合應用。其中，覆蓋寧波城區95%以上路口的“智能高清視頻綜合信息采集系統”，集多種功能于一身，采集手段集約高效，可自動輸出交通違法記錄、通行記錄照片和交通流量、速度記錄等基礎數據，抓拍不禮讓行人、違反信號燈指示行駛、路口“加塞”行駛、網格線禁停等違法行為，實現交通信息從“分步”轉“同步”的全面感知，讓違法無所遁形。
而智能交通卡口系統共接入設備11500套，每日處理車輛通行記錄5000萬條，動態識別、記錄車輛的車身顏色、主品牌、子品牌、擋風板數量、年檢標數、駕駛員是否行車中打電話等，車輛通行的感知能力遠超國內同類城市。系統還可對重點車輛實時布控，2-5秒內就可確定布控車輛的實時位置，為偵查辦案提供有力保障。
今年，交警部門還對原有的移動警務系統進行了更新，全面升級換代4G移動警務終端，可以直接讀取二代身份證或掃描駕駛證證芯，獲取駕駛員信息；也可以通過號牌號碼自動識別功能，自動讀取車輛信息；通過GPS自動定位來自動獲取違法地點，這些技術手段的使用可以減少手工錄入，提高執法效率。同時，通過與特定卡口連接，與人車核錄系統自動關聯，接收預警信息推送，發現嫌疑人員與車輛將自動預警。
4、數據設防 遠程監管
近日，東錢湖一家公司的兩名水泥罐車駕駛員來到鄞州交警大隊，要求撤銷兩車的涉牌違法記錄。兩駕駛員均辯稱，牌照是在正常運輸過程中遺失，已在車管所辦理牌照補領手續并申領了臨時號牌，且兩車違法記錄均在臨牌有效期內。
交警部門經調查發現，兩車確實有補牌信息，涉牌違法記錄也在臨牌有效期內。但通過重點車輛監管平臺對兩車的GPS軌跡進行查詢、回放，發現車輛在申領臨牌前幾天曾多次進入市區“四禁”區域往返運輸，且有高峰時段通行記錄。而當事人應當在每次發車前對車輛號牌進行檢查，卻聲稱未發現前牌遺失，由此可以認定當事人為主觀故意，涉牌違法行為成立，因此對他們作出罰款200元、記12分的處罰。
胡慧告訴記者，針對渣土車、混凝土運輸車等重點車輛引發的事故，因社會影響大、執法管理難，市公安局交警局利用交通管理信息分析研判平臺，及時發現事故隱患點，并針對性建立重點車輛監管系統，從運管局接入重點車輛的GPS信息，目前車輛總數達30110輛。
這一系統可以對重點車輛進行實時定位和回放歷史軌跡，車輛的安裝移動視頻傳輸設備以及配套的多個車載攝像頭，可以實時查看車輛運行情況以及駕駛員的操作習慣、闖紅燈、變線、逆行等違規駕駛行為，通過卡口比對及電子圍欄自動比對等一系列手段，對工程車等重點車輛進行全方位無死角的監管。
5、手機在手 不用跑腿
如今，市民可通過手機上的支付寶平臺、微信平臺以及寧波交警APP和寧波交管信息網，一鍵直達交通管理服務。至此，違法查詢和處理、事故處理、占道移車、駕駛證補領、實時路況查詢等公眾服務項目，市民只要手機在手，動動手指就可以解決。
今年，線上交通違法處理功能實現新的突破：支持浙B號牌車輛在全國的非現場交通違法處理，以及非浙B號牌車輛在寧波交警、城管管轄范圍內的非現場交通違法處理。據統計，目前，交警部門的四大線上服務平臺累計用戶數達410萬，而使用四大平臺+自助處理交款機自助處理交通違法和自助繳納交通罰款的比例分別超過了總量的60%和95%。
同時，交警部門在網上還建立了特色服務：通過寧波交警APP的減分學習，可在駕駛證一個清分周期內獲得4分減分券，僅用于線上交通違法處理。另外，寧波交通違法處理今年還在全省率先接入浙江政務服務網。
6、更多科技 交管更“智”
胡慧說，目前，市公安局交警局根據已建成的各類智能交通系統，開發建立了“大數據集成平臺”。該平臺日均數據采集率約1.5億條，全面實現了高德數據、電警、卡口、出租車、警員、警車、視屏、誘導、警務通等交通數據的匯聚融合，實時監控全網路況，為路網的擁堵疏通、交通管制提供決策依據。
交警部門并未就此止步，今后還會繼續加大科技投入，將改造整合、集成接入視頻監控、卡口系統、智能高清電子警察等交通監控系統及設備，建設公安交通集成指揮平臺并全面推廣應用。
明年，交警部門將繼續推進一系列智能交通科技設施項目建設，增加高位視頻監控點，安裝魚眼監控球機等高新科技產品，大范圍安裝違停抓拍、網格線交通違法抓拍設備，引進新設備進行遠光燈抓拍、鳴號抓拍、行人闖紅燈抓拍、開車不系保險帶抓拍、開車打手機抓拍。
同時，交警部門還將在交警各大互聯網服務平臺上推廣違法舉報功能，完善事故處理流程，逐步實現與各大保險公司的數據交換，實現報案信息與理賠信息的數據共享，保險公司可根據承保記錄進行遠程定損和理賠，實現一鍵報警和理賠。
另外，交警部門還將嘗試在互聯網服務平臺上加入電子駕駛證和電子行駛證功能，用戶在辦理相關業務時，出示電子證件也具備同等效力。
