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傳感器并非越多越好 信息整合成智慧城市建設關鍵

發布時間:2017-08-10 分類:行業資訊

在全球智慧城市建設的浪潮下,如何實施布局才能建設成智能城市,智慧城市?

其中非常重要的一點是在城市中布置大量的數據采集設備,即更多的傳感器,這樣才能滿足智能城市建設的需求。然而建設智慧城市,并非一味地安放更多的傳感器,收集更多數據,而是打破信息孤島,對信息資源進行重新整合。

在物聯網出現之前,城市各個組成部分,如醫療信息、交通信息、環保信息、住房信息等各個部門的信息是彼此孤立的,呈煙囪狀,沒有形成共享。物聯網時代的到來,使得建設智能城市成為可能。同時,要建設智慧城市,必須對城市各個組成部分信息進行重新整合,相關信息實現共享。

從這個角度來看,建設智能城市首先要打破“信息孤島”,實現信息數據共享,統一管理,讓數據真正服務于管理者。特別要強調打破行業分割、封閉的信息化架構,著重突出信息化的整體效能。不打破部門利益,即使放更多的傳感器,仍然解決不了信息共享問題。就以美國舊金山智能停車系統為例,政府通過共享城市所有的停車位信息,重新對停車位進行定價,實施彈性收費,并將全市停車位做成APP軟件,讓市民手機下載。對司機來說,下載了這個軟件,就可查找到附近各個位置停車位并了解收費信息。同時,建設智能城市還應從頂層設計開始,政府應適當公開一些非隱私信息,讓市民共享。

當前,智慧城市的建設可以為城市的發展帶來非常廣闊的前景。在技術層面,智慧城市與大數據技術關系密切。發揮云計算的集約化、虛擬化、服務化、綠色化的優勢,建立智慧城市云計算中心,是適應當前大數據發展的時代要求。與大數據相比,智慧城市的最大不同之處便在于“傳感器”與“控制系統”。

在已經建設好的智慧城市中,遍布的溫度傳感器、火災傳感器、交通攝像頭等就是整個城市范圍內的傳感器,屬于基礎公共設施的范疇,也是智慧城市建設過程中政府需要做的工作之一。智慧城市必不可少的還有“控制系統”,“控制系統”更像是智慧城市的“四肢”、執行機構,比如交通信號燈、城市熱力管線閥門等。

據悉,在全球智能城市建設過程中,不僅能解決城市發展的各種挑戰和機遇,從執行方面來看,構建智慧城市,推進城市的大型信息化工程就勢在必行。所以在推進城市建設時,首先要抓住本地區發展的特色和機遇,智慧城市要差異化崛起,真正提升本城市的競爭力、吸引力和驅動力。對于企業來講,智慧城市的建設蘊含著巨大的商機,很有可能成為產業的下一個增長點所在。

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