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隨著汽車市場的蓬勃發展，國內汽車金融業也迎來新的機遇與挑戰。作為近幾年備受資本關注的行業之一，汽車金融蘊含著巨大的市場潛力。據數據顯示，相比2004年即我國汽車金融誕生元年，在新車銷售量持續增長的背景下，汽車金融滲透率也一路攀升，目前已超過20%。不過，較發達國家逾80%的市場滲透率相比，仍有較大差距，這也意味著國內汽車金融依然有巨大的提升空間。

在汽車金融細分行業中，汽車融資租賃憑借獨特的發展優勢，迅速占據一片天地，并被投資機構和消費市場所看好。從汽車消費模式來看，全款購車往往存在消費者資金周轉不便的情況;而銀行按揭貸款又因為嚴苛的進件門檻和繁雜的審核手續，使得消費者避而遠之。

作為汽車金融的后起之秀，汽車融資租賃有效的解決了購車者的困擾。其“低首付”甚至“零首付”的起步價位，有效降低了購車者的資金負擔;“以租代購”的分期付款方式，更是將保險、保養統一納入服務范圍，減少購車者的租后煩惱。在國內汽車消費主體和消費觀念轉變的背景下，在國家積極支持融資租賃行業發展的利好下，汽車融資租賃正成為汽車金融滲透率逐年提高的主力軍。

然而在機遇面前，汽車金融也面臨著諸多挑戰。融資租賃這一新興模式與消費者現行的汽車消費習慣仍存在相當差異，習慣的培養仍需要一定的過程;并且，雖然政府已開放汽車金融政策，但對金融領域調控依然嚴格，特別是資金管理方面，許多資金以及管理經驗尚不充分的汽車租賃公司難以全面展開相關金融業務;而在風控方面，基于經驗的客戶信息獲取以及后臺模型構建，使得風控人員在把握信息準確性方面仍有待提高，因此想全面保障融資租賃過程的安全性、流動性、持續性仍需各個汽車租賃公司共同努力。