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網約車最新消息：北上廣網約車管理政策正式發布
發布時間：2016-12-22 分類：行業資訊
自從7月28日，交通運輸部等七部委發布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)，隨后各地進入了細則征求意見、實施的階段。昨日（12月21日），北上廣正式發布網約車管理細則，北京、上海要求“京車京人”、“滬人滬牌”，但在車輛標準上進行了放寬；廣州則要求本地車牌，但不一定非要求本地戶籍。具體如下：
【焦點一】京滬要求網約車司機需本地戶籍
昨日，北京發布的《北京市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》要求，網約車司機需本市戶籍；身體健康；取得本市核發的駕駛證；從事過巡游車服務的，未被列入出租汽車嚴重違法信息庫；申請之日前一年內無駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為。
同日，上海發布的《上海市網絡預約出租汽車經營服務管理若干規定》要求，網約車司機應具有本市戶籍；自申請之日前1年內，無駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為；自申請之日前5年內，無被吊銷出租汽車從業資格證的記錄；截至申請之日，無5起以上道路交通違法行為逾期尚未接受處理的情形。
廣州發布的《廣州市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定，網約車司機需具有本市戶籍或者已在本市辦理居住證；具有本市核發的駕駛證；具有初中畢業以上文化程度；身體健康。
《辦法》中規定，網約車司機需具有3年以上駕駛經歷，無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，無暴力犯罪記錄等，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄。北上廣網約車實施細則對此也均作了相關要求。
【焦點二】三地要求網約車掛本地車牌，京滬放寬車輛標準
從北京、上海、廣州發布的網約車管理細則看，與此前發布的征求意見稿一樣，三地均要求網約車是本地車牌。北京和上海的細則放寬了車輛標準，廣州對車輛標準更加細化。
具體來看，相比征求意見稿，北京降低了車輛排量、軸距、車長等方面要求，將網約車輛原標準“車輛排量不小于2.0L或1.8T”調整為“車輛排量不小于1.8升”、“車輛軸距不小于2700毫米”調整為“車輛軸距不小于2650毫米”；“7座乘用車排氣量不小于2.0升、軸距不小于3000毫米、車長大于5100毫米”一條中取消了“車長大于5100毫米”的限制性條件。
上海也降低了車輛標準，將“燃油車輛軸距在2700毫米以上，新能源車輛軸距在2650毫米以上”修改為“網約車車輛軸距不低于2600毫米”，且不再區分燃油車輛和新能源車輛。
廣州實施細則和此前發布的征求意見稿相比，要求更具體、細化。規定網約車車身長度不小于4600毫米，車身寬度不小于1700毫米，車身高度不小于1420毫米，配置防抱死制動系統(ABS)、前排座位安全氣囊和前、后座安全帶，排量不小于1750毫升。新能源車輛，車身長度不小于4600毫米或者車輛軸距不小于2650毫米，車身寬度不小于1700毫米，車身高度不小于1420毫米，配置防抱死制動系統(ABS)、前排座位安全氣囊和前、后座安全帶，配置電子制動力分配系統(EBD)。其中，插電式(含增程式)混合動力車輛，還應當滿足純電動續駛里程不低于100公里的條件。
根據《辦法》，網約車車輛需安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置；行駛里程達到60萬千米時強制報廢，行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車經營。北上廣此次實施的細則對此也作了相關要求。
【焦點三】網約車不能“掃馬路”，這些地方不可去攬客
據了解，同《辦法》相比，此次北上廣實施的細則對網約車服務范圍規范更細化。如北京規定，網約車應該在允許停車的地點等候訂單或乘客，不得巡游攬客和在巡游車調度站排隊攬客；通過網約車平臺提供電召服務的巡游車，遵守巡游車管理的相關規定。
上海規定，網約車平臺不得發布機場、火車站巡游車營業站區域內的召車信息；網約車司機不得巡游攬客，不得在機場、火車站巡游車營業站區域內攬客。
廣州規定，網約車不得巡游攬客；不得進入巡游車專用候客通道、站點輪排候客、攬客。
《辦法》中給網約車經營服務定義時就指出，網約車服務是指以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。
