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“互聯網+交通”城市指數出爐，智慧交通排名北京蟬聯第一
2017-07-27
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互聯網+進展得如火如荼，交通是最能體現互聯網+功能的行業，智能躲避擁堵等已經成為很多人必用的導航功能。昨日公布的《中國“互聯網+交通”城市指數研究報告》顯示，百城中利用互聯網賦能智慧交通的能力，南京比較靠前，排在全國第12位。
在剛剛發布的今年二季度擁堵排名中，南京排在全國堵城第20名，比較靠后，高峰平均行車速度24.52km/h，排名和一季度一致。如今南京幾乎已經摘掉了“堵城”...
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為何中國傳統停車將滯后需發展智能立體車庫呢？
2017-07-26
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近年來，隨著人民生活水平的不斷提升，汽車剛性需求保持旺盛，汽車保有量保持迅猛增長趨勢。據公安部交管局統計，截至2017年6月底，全國機動車保有量達3.04億輛，其中汽車保有量突破2億大關，達到2.05億輛。
然而，我國每年實際建設的停車位遠遠落后于新增的停車缺口，2009-2014年六年累計新增車位需求9740萬個，六年累計建設停車位4335萬個，缺口達5400萬個左右，形勢嚴峻...
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鄭州機場的智能停車已躍居全國機場前五名
2017-07-26
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記者從鄭州機場獲悉，根據中國停車網市場研究中心最新發布的2017年上半年機場停車智能化測評結果，在全國年旅客吞吐量排名前40個民航機場中，鄭州機場的停車智能化水平綜合得分10分，由2016年的第八位上升至第四位，位居全國民航機場前列。
自2016年下半年起，鄭州機場停車場加快智慧停車建設進程，先后開通微信支付、支付寶支付以及基于車牌號識別的個人儲值賬戶自動扣費等非現金支付模式，并...
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破解城市擁堵的根本出路在于智慧交通
2017-07-26
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日前，《2017年第二季度中國主要城市交通分析報告》正式發布，報告顯示，2017年第二季度，全國城市擁堵出現下行拐點，百城中近八成城市擁堵同比得到緩解，其中擁堵降幅超過8%的城市達15個。報告分析指出，全國城市擁堵出現了下降拐點，主要有以下幾方面的原因，包括網約車新政促使駕車出行比例下降，城市路網建設和“互聯網+交通”管理成效顯現。
在2017年第二季度“十大堵城...
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合川區交委推動智慧交通改革，實施“提、補、調”
2017-07-26
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記者從合川區人民政府官網獲悉，合川區交委“提、補、調”推動智慧交通改革見實效。
一是“提”便捷出行水平
為方便群眾出行，市民享受實惠，轄區已發行公交IC卡約22萬張，其中普通卡約13.5萬張，愛心卡約5.7萬張，學生卡約2.5萬張，優惠卡2800張。利用公交車輛實時GPS數據，建立公交車到站預報系統，為群眾提供準確到站時間、距離預報、公益信息播報，群眾普遍反應良好，后...
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聚焦：“成都模式”鼓勵網約車發展，解決出行難題
2017-07-26
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“打車難”這個曾經出現在媒體報道和市民口中的高頻詞似乎已經悄無聲息地消失了。手機里裝一個網約車出行app，在打車時打開App一鍵叫車，已成為成都市民最常見的應用場景。
去年7月28日，國家交通部制定的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》出臺，網約車市場從無序狀態走向有序規范發展。新政頒布近一年，成都細則也落地實施。網約車用技術解決出行難題，成都又給了網約車有序規范發展的良好環...
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網約車新政周年考：平臺“出租車公司”化？
2017-07-26
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“全民開網約車”已漸行漸遠，“補貼大戰”也已消失。
這是《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（下稱《暫行辦法》）實施一年后，行業發生的明顯變化。
無疑，網約車行業正走向正規化。近日有報道稱，交通部公路科學研究院統計，126個城市公布落地實施細則，按照網約車業務的集中度來看，總比例95%以上業務的城市已經發布政策。
然而，如何獲得各地網絡預約出租汽車經營...
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停車位缺口巨大 共享停車位開始風生水起
2017-07-25
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近年來，我國汽車保有量不斷增長，城市停車位日益緊缺，缺口總量保守估計超過5000萬個，成為最嚴重的“城市病”之一。在這一背景下，“共享停車位”開始風生水起，有望成為下一個投資風口。
巨大缺口催生市場需求
國家發改委公布的數據顯示，目前我國大城市小汽車與停車位的比例約為1∶0.8，中小城市約為1∶0.5，而發達國家約為1∶1.3，城市停車位比例嚴重偏低，保守估計我國停...
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網約車新政滿一年，網約車大事件盤點
2017-07-25
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網約車新政將滿一年，從頒布之初承認網約車合法地位，到各個地方政府落地實施細則逐漸強化，網約車市場從野蠻增長漸回理性發展。企業端瘋狂補貼漸漸消失，多元營銷方式成為主流，雖然至今仍未找到清晰的盈利模式，但定位中高端消費群體，悄然高企的出行費用讓網約車企業看到了盈利空間。
網約車大事記
●2010年5月
易到用車（現更名“易到”）在北京成立，率先推出“專車”服務...
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網約車從價格到需求其競爭核心生變？
2017-07-25
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國家網約車新政實施已近一年，各地政策也陸續落地。新政的實施，促使各個網約車平臺經營逐漸正規有序，但監管模式創新、服務規范化、安全機制等方面仍存在亟待修復的行業漏洞。7月21日，由北商研究院與首汽約車共同主辦的首屆智慧經濟思想會正式舉行，網約車監管部門、參與制定網約車新政的權威專家學者、首汽集團和首汽約車相關負責人及數十家媒體，以“新政一年，網約車變與不變”為主題，直指當下行業痛點，暢談未來發...
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