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網約車新政實施一周年，包容創新和強化監管如何兼得？
2017-08-11
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從2016年7月28日,交通部正式發布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》算起，網約車新政新政已滿一年。根據交通部公布的數據，新政實施一年來取得積極效果，已有133個城市公布了落地細則，19家網約車平臺公司獲得經營許可，發放了10萬本網約車駕駛員證。而與此同時，新政引來的網約車數量減少、打車貴、打車難也一直備受關注。車業雜談認為，對于網約車這一創新業態，要實現包容創新和強化監管的兼得，在...
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為什么說網約車的合法化應該是起點而不是終點
2017-08-11
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去年的7月28日，交通運輸部、工信部等7部委聯合發布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，此后包括深圳在內的全國各地紛紛跟進，公布新政實施細則，讓游走在灰色地帶的網絡預約出租汽車“網約車”有了合法身份。
如今，網約車新政實施一年多以來，有兩個較為明顯的變化。一是市場規模，從過去的無序狀態在逐步向有序規范發展，城市交通擁堵情況得到了一定的緩解；二是從車輛、人員的準入門檻來看，對...
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劃重點：惠州網約車考試重點有哪些？
2017-08-11
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根據已實施的《惠州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則（試行）》，網約車駕駛員要取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》，方可在惠州區域從事網約車服務。未取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》而從事網約車服務將被執法部門依法依規進行查處。
惠州市首批網絡預約出租汽車駕駛員資格考試將于本月中下旬舉行，截至目前，已有100多名駕駛員報考。
考什么內容？
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傳感器并非越多越好 信息整合成智慧城市建設關鍵
2017-08-10
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在全球智慧城市建設的浪潮下，如何實施布局才能建設成智能城市，智慧城市？
其中非常重要的一點是在城市中布置大量的數據采集設備，即更多的傳感器，這樣才能滿足智能城市建設的需求。然而建設智慧城市，并非一味地安放更多的傳感器，收集更多數據，而是打破信息孤島，對信息資源進行重新整合。
在物聯網出現之前，城市各個組成部分，如醫療信息、交通信息、環保信息、住房信息等各個部門的信息是...
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無人駕駛發展遇阻？智慧停車是否能成為突圍利器
2017-08-10
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作為互聯網行業當下的最大風口，人工智能可謂是各大互聯網公司的必爭之地，如同前些年的O2O和互聯網金融。隨著行業巨頭公司紛紛打造屬于自己的科技品牌，人工智能和大數據優勢如何輸出，人工智能技術如何應用落地，成為了輿論關注的焦點。
不僅百度，包括谷歌、特斯拉、奧迪等世界各大互聯網和汽車企業都在智能駕駛方面投入了巨大精力和財力，但依然在實際落地和法律法規方面存在一定問題，短時間內難以進入...
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合川區交委推動智慧交通深化改革見實效
2017-08-10
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近期，記者從重慶市合川區人民政府官網獲悉，合川區交委推動智慧交通深化改革見實效。
一是利用公交車輛實時GPS數據，建立公交車到站預報系統，為群眾提供準確到站時間、距離預報、公益信息播報，計劃再建103塊和完成市民手機APP（交通部分），基本覆蓋城區主要街道。
二是通過安裝紅外線客流計數器等科技設備，為管理部門的服務質量考核、客運車輛正點發班、優化公交線路...
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深圳坂田：打造智慧交通構建慢行系統
2017-08-10
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深圳坂田街道今年以“暢通便捷、智慧高效”為目標，啟動新一輪交通規劃建設，對市政道路、慢行系統、智慧交通進行多層次整合，優化片區交通路網，逐步構建暢通、便捷、高效的綜合交通體系。
近年來，隨著汽車保有量越來越高，城市交通環境越來越擁堵，步行、自行車出行等方式被越來越多的市民所接受。在城市建設中，坂田街道引入“慢行交通”理念，根據片區慢行出行需求、周邊建設條件及社會環境...
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網約車10萬合法司機該如何面對2億用戶？
2017-08-10
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城市里的網約車已經走過數年歷程，曾經極大地方便了市民出行，一定程度上影響了城市交通格局。一年前，國家層面的網約車新政公布伊始，引起了輿論廣泛好評。站在一年后的時間點上，網約車在運行過程中也出現了一些新問題。未來，政策如何依據現實進行調整？
自網約車新政頒布以來，網約車行業整體呈現出用戶減少、活躍率下降的局面。
網約車政策落地別再“慢吞吞”
我...
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合肥：網約車駕駛員證考試合格率超七成
2017-08-10
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記者昨日從市運管處獲悉，合肥網約車駕駛員證考試工作正穩步推進，目前已組織45批3230人參加網約車考試，2329人考試合格，拿到網約車駕駛員證，合格率超七成。
8月8日上午，在農大駕?？键c內，48名通過審核的駕駛員正在進行網約車駕駛員證考試。駕駛員程師傅順利通過網約車從業資格考試，他坦言，“只要認真復習，基本上都是可以通過的?！?
根據規定，合肥網約車駕駛...
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迪蒙智慧交通CEO向雋：行政手段治堵治標不治本
2017-08-10
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因為路上堵車而上班遲到的情況，相信每個人都經歷過。馬云也曾因為交通擁堵而未能準時參加一場重要的大會而當眾道歉，時任浙江省委書記夏寶龍在會場直言：“交通擁堵不是你的問題，是我的問題”，并承諾治理好浙江全省的交通擁堵問題。事實上，停車位不足、停車信息不對稱也是交通擁堵的主要原因，而在交通治堵中也往往最容易被忽略。如今，運用互聯網手段解決停車難問題，已成為社會共識。
相...
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