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交通部:加快智慧交通、綠色交通建設 2017-09-21
9月20日,交通運輸部召開“十三五”規劃中期評估工作部署視頻會,副部長戴東昌出席會議并要求,要扎實推進“十三五”規劃中期評估工作,確?!笆濉币巹澞繕隧樌麑崿F,為全面建成小康社會提供有力支撐。 戴東昌指出,交通運輸“十三五”綜合交通運輸發展規劃總體執行情況良好,服務國家戰略作用日益增強,交通扶貧攻堅成果顯著,行業轉型升級取得積極進展。但也面臨著一些問題和挑戰,需要在“十三五”中...
ETC用戶總數突破5000萬 六個產業將受益 2017-09-20
根據2016年高速公路大數據分析報告顯示,截至去年年底全國ETC使用率客車達34%,貨車僅為0.3%。其中,較2015年未聯網前,小客車ETC使用率提升至33.3%,增速明顯達8.4%,同期大客車使用率高于小客車為54.2%,但提升僅為2.7%。 ETC,電子不停車收費系統,從2004年廣東省地標開始,歷經十余年的發展,形成了全國29個省市聯網運行格局。全國聯網后,ETC迎來了新一輪的市場增...
智慧停車PPP項目回報機制分析 2017-09-20
PPP模式中回報機制作為PPP項目合同的核心條款,直接關系著PPP項目的風險分配和收益回報。在PPP項目中,常見的回報機制共分為三類:政府付費、使用者付費和可行性缺口補助,而設置回報機制考慮的主要因素則為項目產出是否可以計量、適當的激勵、靈活性、可融資性、財政承受能力。 智慧停車PPP項目回報機制設置也不例外。據不完全統計,目前近73%以上的停車場PPP項目回報機制都為使用者付費,只有少部分為可...
深圳:頂層設計引領下的智慧交通創新實踐 2017-09-19
深圳是一座永遠向前、永不停轉的城市,擁有著全國獨一無二的發展潛力。這個高速發展的城市,2015年機動車保有量已達到約323萬輛,密度高居全國第一,駕駛人保有量約336萬人。2015年全年深圳市交警局共查處各類交通違法行為332.21萬起,日均辦理業務28萬多宗,接待辦事群眾超過6萬人。 經過短短30多年發展,深圳從一個僅有3萬多人口的邊陲小鎮,發展成為一座擁有近2千萬人口、GDP總量全國第...
大數據新時代:物聯網讓生活更加智慧 2017-09-19
物聯網(IoT,InternetofThings)這一概念最早在1999年提出。美國麻省理工學院建立的“自動識別中心(Auto-ID)”,首次提出“萬物皆可通過網絡互聯”,并闡明物聯網的基本含義。早期的物聯網僅是依托射頻識別(RFID)技術實現物物相連的網絡。隨著技術和應用的發展,物聯網的內涵已發生了較大變化。 物聯網將徹底打通虛擬世界與現實世界之間的壁壘 現...
北京交委:2019年將實現路邊停車電子收費全覆蓋 2017-09-18
據中國之聲《新聞縱橫》報道,近日,一段北京口音男子和收費員因為停車費與收費標準發生爭執的視頻走紅網絡。根據視頻可知,發生爭執的路段是位于北京工人體育場附近的工體北路路側停車場。視頻中,一個身著橙色工作服的停車場收費人員向一司機張口就要100元停車費,而司機幾次要求對方出示停車收費標準,收費人員卻遲遲不肯出示,隨后便引發沖突。 雖然視頻在網絡上引發了不小爭議,但人們應該看到,停車...
當交通遇上大數據 四大技術應用讓交通更智能 2017-09-18
近幾年,互聯網行業發展風起云涌,“大數據”炙手可熱,對處于初始階段的大數據而言,很多企業都不會錯失機會。大數據產業引領DT時代未來發展,催化安防行業向大數據轉型,國家推動智慧城市、平安城市、智能交通等多行業大數據應用,產生了海量的結構化、半結構化和非結構化數據,安防行業已然進入大數據時代。然而,大數據的重點并不在“大”,而在于其價值,價值含量、挖掘成本比數量更為重要。 在大數據...
又一個行業要變天!共享停車位來了! 2017-09-18
太意外!太驚喜! 就在各地開始興起炒停車位,加劇停車難問題時,共享停車位橫空出世了! 即到即停,按時收費,自動結算,同時還可以把自己的車位出租,獲得額外收入。 這樣的場景不是想象,而是現實。 剛剛,中央電視臺報道:共享停車位真的來了! 1、共享停車位,真可以有 買車容易,停車難! 數據顯示,目前全國的停車位缺口已達5000多萬,尤其是在北上廣深等一線城...
中國智能交通的“正確打開方式”值得期待! 2017-09-15
國家發改委綜合交通運輸研究所城市交通運輸研究中心主任程世東表示,中國智能交通產業無疑將迎來一個大發展的黃金十年,為此包括發改委、科技部、工信部等多個部委都在進行政策研究,以期給予智能交通產業發展相適應的政策支持。 隨著物聯網、人工智能等新技術興起,智能交通行業隨之踏入市場需求快速擴容階段,并因良好的市場效益。在迅猛的城市化發展中,交通是發展的命脈,關于出行,日常生活中我們所能感受到的交通的發...
智慧交通系統大顯身手 解決出行難 2017-09-15
目前來看,有關智能交通產業發展的整體思路較為清晰。2016年,發改委和交通部聯合發布了《推進“互聯網+”便捷交通促進智能交通發展的實施方案》。對此,鄭劍曾表示,應用互聯網實現智能交通包含兩個方面,其一是要通過先進感知監測系統和大數據平臺,打造智能化的交通基礎設施;其二是推動核心技術的研發應用。 在公交站苦苦等待久未到站的公交車,被堵在路上,想調頭選擇另一條道路,卻不知道是否同樣塞車?車輛事...
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