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智慧交通系統大顯身手 解決出行難
發布時間：2017-09-15 分類：趨勢研究
目前來看，有關智能交通產業發展的整體思路較為清晰。2016年，發改委和交通部聯合發布了《推進“互聯網+”便捷交通 促進智能交通發展的實施方案》。對此，鄭劍曾表示，應用互聯網實現智能交通包含兩個方面，其一是要通過先進感知監測系統和大數據平臺，打造智能化的交通基礎設施；其二是推動核心技術的研發應用。
在公交站苦苦等待久未到站的公交車，被堵在路上，想調頭選擇另一條道路，卻不知道是否同樣塞車？車輛事故造成道路擁堵不堪，交警部分怎么才能在第一時間發現并安排警力處置……而此時司機打開電臺、交通app查詢擁堵情況，乘客打開掌上公交了解實時詳情，交警使用警務提醒系統第一時間到現場處置。
“互聯網+”時代，智慧交通系統正在保障交通出行順利有序中扮演著至關重要角色。通過對大數據實時監測與分析，提供給用戶及時的道路路況、公交車車軌跡等重要信息，對此類交通信息等的掌控、整合、利用，不僅促進了城市交通的順達通暢，更為市民的出行提供了極大的方便，讓人們輕松掌握和解決多種出行問題。
便民出行：手機一翻 公交到哪一目了然
用在寒風凌冽中苦等公交車，也無需追著公交車跑，用手機不僅可查詢公交車到哪了，自主掌控時間，未來甚至可以“預約”公交車……在我省，市民用智能手機即可將公交車實時信息掌握在手中。
手機上一翻，就可了解公交線路的實時信息，相當于擁有了一個可以移動的智能“實時公交電子站牌”。
進入掌上公交系統，市民就可查到所等公交車的實時位置信息，大致了解等車的時間，做到心中有數。
行車安全：車聯網系統讓人車更安全
隨著私家車保有量的不斷攀升，中國已經進入汽車社會，但是隨之而來的是道路交通事故的高發期，就目前來看，車聯網技術是有效降低交通事故率，保障道路交通安全的有效辦法。
在車聯網技術中，可感知疲勞駕駛的車載視覺系統和傳感器、車道偏離警示系統等，對防止司機疲勞駕駛、超速逆道行駛效果明顯；車距監控、車道偏移預警、前碰撞預警、后追尾預警等安全系統同樣可以降低事故發生；還有就是實用的導航終端，能確保行車一路安全。
智能監測：大數據護航智能化交通建設
據了解，智慧交通平臺連接著覆蓋全域的多處前端設備、視頻檢測系統、運輸公司GPS和車輛、駕駛員大數據庫，系統通過對前端設備獲取的路況信息進行適時統計分析，發現擁堵及時提醒，值班民警就可以及時通過交通誘導牌、手機短信等方式發布交通信息，引導駕駛人改變出行路線。
還可以通過遠程控制紅綠燈調整各個路口的車輛通行時長和方向，從而達到路面交通精準組織，提高道路通行能力，緩解交通擁堵現象。
同時，通過多源數據融合分析獲得公路網、重點設施監測的實時交通狀態和預測數據，為公路網運行監測和出行信息服務提供數據撐，完善國家干線公路網及重要運輸通道指揮調度、安全保障和應急處置，提升公路網的通行能力、服務水平與綜合效率。
高效指揮：調度指揮更精準高效
重點易堵路段、事故高發路段、卡口、執勤民警，通過有線和無線網絡與智慧交通平臺連接，信息適時自動傳遞，勸導站和卡口情況、路況信息、執勤民警狀態通過智慧平臺一目了然，指揮調度人員如親臨現場。
如遇突發警情或惡劣天氣,智慧交通平臺可以遠程遙控勸導站、卡口的攔車檔桿自動關閉或開啟，實施快速封堵；通過遠程遙控信號燈調整路口車輛通行狀態，從而達到限制嫌疑車輛通行或者確保救援車輛一路暢通無阻的目的。
同時根據地圖上形成的標注,可以快速查詢周邊設備和警力，通過對講機、警務通、手機將指令第一時間直接下達到最近的執勤民警，就近調集周邊警力完成快速、精準布控。
交通研發技術的發展、成熟的發展有利于國內智能交通安全系統的完善建立，有利于提高廣大駕駛者的日常行車的安全系數，讓車主享受暢通無阻的、安全便捷的公共交通環境。
智慧交通平臺的運行，其快速、精準、高效的智慧功能受到廣泛的好評，也推進為創新交通管理、提高服務效能提供新思路，未來也必將助推交通管理事業更好更快地向前邁進。
在公交站苦苦等待久未到站的公交車，被堵在路上，想調頭選擇另一條道路，卻不知道是否同樣塞車？車輛事故造成道路擁堵不堪，交警部分怎么才能在第一時間發現并安排警力處置……而此時司機打開電臺、交通app查詢擁堵情況，乘客打開掌上公交了解實時詳情，交警使用警務提醒系統第一時間到現場處置。
“互聯網+”時代，智慧交通系統正在保障交通出行順利有序中扮演著至關重要角色。通過對大數據實時監測與分析，提供給用戶及時的道路路況、公交車車軌跡等重要信息，對此類交通信息等的掌控、整合、利用，不僅促進了城市交通的順達通暢，更為市民的出行提供了極大的方便，讓人們輕松掌握和解決多種出行問題。
便民出行：手機一翻 公交到哪一目了然
用在寒風凌冽中苦等公交車，也無需追著公交車跑，用手機不僅可查詢公交車到哪了，自主掌控時間，未來甚至可以“預約”公交車……在我省，市民用智能手機即可將公交車實時信息掌握在手中。
手機上一翻，就可了解公交線路的實時信息，相當于擁有了一個可以移動的智能“實時公交電子站牌”。
進入掌上公交系統，市民就可查到所等公交車的實時位置信息，大致了解等車的時間，做到心中有數。
行車安全：車聯網系統讓人車更安全
隨著私家車保有量的不斷攀升，中國已經進入汽車社會，但是隨之而來的是道路交通事故的高發期，就目前來看，車聯網技術是有效降低交通事故率，保障道路交通安全的有效辦法。
在車聯網技術中，可感知疲勞駕駛的車載視覺系統和傳感器、車道偏離警示系統等，對防止司機疲勞駕駛、超速逆道行駛效果明顯；車距監控、車道偏移預警、前碰撞預警、后追尾預警等安全系統同樣可以降低事故發生；還有就是實用的導航終端，能確保行車一路安全。
智能監測：大數據護航智能化交通建設
據了解，智慧交通平臺連接著覆蓋全域的多處前端設備、視頻檢測系統、運輸公司GPS和車輛、駕駛員大數據庫，系統通過對前端設備獲取的路況信息進行適時統計分析，發現擁堵及時提醒，值班民警就可以及時通過交通誘導牌、手機短信等方式發布交通信息，引導駕駛人改變出行路線。
還可以通過遠程控制紅綠燈調整各個路口的車輛通行時長和方向，從而達到路面交通精準組織，提高道路通行能力，緩解交通擁堵現象。
同時，通過多源數據融合分析獲得公路網、重點設施監測的實時交通狀態和預測數據，為公路網運行監測和出行信息服務提供數據撐，完善國家干線公路網及重要運輸通道指揮調度、安全保障和應急處置，提升公路網的通行能力、服務水平與綜合效率。
高效指揮：調度指揮更精準高效
重點易堵路段、事故高發路段、卡口、執勤民警，通過有線和無線網絡與智慧交通平臺連接，信息適時自動傳遞，勸導站和卡口情況、路況信息、執勤民警狀態通過智慧平臺一目了然，指揮調度人員如親臨現場。
如遇突發警情或惡劣天氣,智慧交通平臺可以遠程遙控勸導站、卡口的攔車檔桿自動關閉或開啟，實施快速封堵；通過遠程遙控信號燈調整路口車輛通行狀態，從而達到限制嫌疑車輛通行或者確保救援車輛一路暢通無阻的目的。
同時根據地圖上形成的標注,可以快速查詢周邊設備和警力，通過對講機、警務通、手機將指令第一時間直接下達到最近的執勤民警，就近調集周邊警力完成快速、精準布控。
交通研發技術的發展、成熟的發展有利于國內智能交通安全系統的完善建立，有利于提高廣大駕駛者的日常行車的安全系數，讓車主享受暢通無阻的、安全便捷的公共交通環境。
智慧交通平臺的運行，其快速、精準、高效的智慧功能受到廣泛的好評，也推進為創新交通管理、提高服務效能提供新思路，未來也必將助推交通管理事業更好更快地向前邁進。
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發改委頻繁調研智能交通 支持政策正在醞釀
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