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智慧停車系統的車牌識別三種模式的優劣分析
發布時間：2019-08-14 分類：交通百科
近幾年，各大城市由于車輛的急速暴漲帶來停車難問題傷透了腦筋，為解決停車難問題，智慧停車解決方案做出了重要的貢獻，眾所周知，智慧停車系統中車牌識別技術是關鍵，但是很多人對于其中并不是很了解， 我們常見的車牌識別系統識別模式主要有三種：視頻識別模式、地感線圈識別模式、視頻流+地感識別模式。那這三種車牌識別系統識別模式都各自有什么優缺點呢？
對于智慧停車的車牌識別系統的三種模式，我們可以從安裝工程、安裝成本、運行識別效果三方面去探討，三種模式都有優劣。
1、安裝工程
視頻識別模式的車牌識別系統安裝工程量最少，不需要對道路進行道路翻開，也無需安裝地感線圈；
地感線圈識別模式的車牌識別系統則必須翻開道路，進行地感線圈安裝、減速帶安裝等工程，工程量較大。
視頻+地感識別模式的車牌識別系統在安裝時的工程將是前面兩種識別模式的總和。
2、識別效果
視頻識別模式的優勢時可以通過自動攝像識別單元自動化的從攝像到的動態圖像進行識別車輛車牌信息，并記錄車輛的外觀、顏色等信息。但是，這種識別模式對于無牌車通過時是無法正常識別的，這也導致了容易出現漏車的現象發生。同時，視頻流識別模式車牌識別系統也容易受到車速的影響，也容易因為車輛較多而出現誤觸發識別，導致車牌識別率大大降低。
而地感線圈識別模式的車牌識別系統的優勢在于其觸發識別更快、識別率高，不易出現漏車現象，而且性能實用上也比較穩定，對于無牌車輛也能識別出車輛的信息，甚至可以自動為該車輛配上虛擬車牌，更方便對無牌車泊車的管理，但是這種模式只有靜態圖像信息，在后期管理上不利于分類管理與查詢。地感線圈識別模式的車牌識別系統也不適用于一些不適合切割路面的現場中。
視頻流+地感識別模式的車牌識別系統，在識別效果上肯定是最佳的，但是其對適用場合環境的要求也是最高的。
3、安裝成本
視頻識別模式的車牌識別系統成本是最低的，與采用其他兩種識別模式的車牌識別系統相比，它不僅設施識別消耗成本較少，安裝成本也較少，而地感線圈識別模式的車牌識別系統在成本上則略高于視頻流識別模式的車牌識別系統。采用視頻流+地感識別模式的車牌識別系統的成本消耗也是最多的，基本達到上述兩種模式的總和。
以上是對智慧停車解決方案的車牌識別系統三種常見識別模式優缺點的分析，調查數據顯示，目前采用視頻流+地感識別模式的車牌識別系統占到的市場份額基本超過85%，而這種識別模式的車牌識別系統也是最受歡迎的。
