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很多車友都在抱怨，在城市里開車出行，最擔心的就是車子開到了目的地，卻找不到停車位，而對于這種情況，很大原因是因為數據的不流通而導致的信息封閉化，現在是互聯網時代，也是大數據時代，共享數據是很多人們想看到的狀態，不僅表現在停車方面，而且在各行各業都需要有一個分享的數據平臺。那么，互聯網+大數據時代下，如何實現無感視頻停車?

停車難是現代城市的一大頑疾，不停繞圈尋找車位的車流更加劇了交通擁堵。如何運用“互聯網+大數據”解決這一痛點?當前，趁停車場行業在設備及系統升級換代之際，各方都看好偏向于大眾消費領域的停車場業務，在移動互聯網技術滲透的環境下，各方大張旗鼓地在互聯網+停車場上進行戰略布局。

1、停車設備供應商

停車場作為具有產權歸屬的資產，歸屬于所屬的地產物業管理公司，而停車場設備及管理系統則由專門的停車場設備供應商提供，以及后續的運營服務。這些企業在行業內積累了一定的停車場資源、業務經驗和用戶數據，在停車場升級改造過程中在停車體驗及功能設置上比較知根知底，并且牢牢控制著自有停車場資源的用戶入場權限，有先發優勢。

2、安防設備供應商

在停車場內，停放車輛的防盜防竊非常重要，視頻監控攝像機自然成為停車場內必不可少的設備。當前，安防設備供應商開始發力停車場業務，由于在視頻技術、可視化管理、門禁管理等綜合能力方面比其他競爭著有著獨特的優勢，因此也被業內看成是非常強勁的競爭者。

3、互聯網企業

互聯網企業進入停車場業務，自然彪炳的是要顛覆停車場行業的經營模式和商業模式，作為信奉互聯網思維，依托資本市場對傳統行業扮演攪局者的角色，互聯網企業慣用“補貼、免費送設備”等互聯網營銷手段，在宣傳陣勢上先打一棒，以求快速搶占市場及虜獲低級用戶。資本運作是此類企業的優勢，但由于缺乏在行業的積累，在具體的業務應用上為業內人士所詬病。

互聯網+大數據，還可以利用汽車共享來解決出行問題，而我們則是利用車位共享，優化資源配置，提前實現停車車輛的分流，緩解擁堵。同時，當停車時間能被準確抓取記錄后，無感停車將告別人工和POS機收費，停車場也將告別取卡進出的繁瑣，實現手機支付。還有一系列的‘車生活’服務，包括汽車保養、洗車服務，加油服務等等，知道了汽車停在哪里，會停多久之后，附著在‘停車’這一剛性需求之上的增值服務還將被不斷開發。

大數據+互聯網時代下的無感視頻停車，通過互聯網把分散的停車場連接起來，破除信息孤島，實現有限停車資源的優化配置，是城市停車難的有效解決之道，充滿了無限想象空間。通過打造車主的車位共享平臺，為車主和車位提供對接服務，盤活車位空閑時間，提高車位的使用率，真正實現數據共享。