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淺談智能停車在物聯網領域的現狀既問題
發布時間：2018-03-15 分類：交通百科
智能停車經過幾年的發展已經受到了政府、投資公司、互聯網企業、停車解決方案商、停車設備廠商、停車管理公司、電信運營商、以及通信廠商等的高度關注。
智能停車互聯技術的現狀及問題
在物聯網應用場景中，不同的業務對網絡傳輸速率有著不同的要求，所以對應的互聯技術可以分為以下三類：
高速率傳輸的互聯技術（>10Mbps），如運營商的3G/4G網絡，可以承載監控攝像頭、車聯網、電子廣告牌等應用。
中等速率傳輸的互聯技術（<1Mbps），如LTE Cat-M（eMTC）或者2G/3G網絡，適用于智能家居、可穿戴設備等典型應用。這些應用對速率的要求不是很高，功耗要求較低。
低速率傳輸的互聯技術（<100Kbps），如Zigbee、RF等短距無線技術、LoRa、Sigfox、NB-IoT等低功耗廣域（LPWA）技術，非常適合像智能抄表、智能停車、資產跟蹤等物聯網應用。這些應用預計占整個物聯網市場的70%，對功耗、成本、網絡覆蓋等要求很高。
LoRa、Sigfox等技術工作在非授權頻譜，起源于歐洲，已經在海外的智能停車行業里得到了一定的應用。而目前在國內，停車位的檢測及數據上報多使用RF或者Zigbee短距無線通信技術，通過兩跳的方式將車位占用信息上報給停車管理云平臺（車輛檢測器通過RF433/RF470或者Zigbee通信技術將數據上報給中繼網關，中繼網關再通過2G/3G/4G蜂窩網絡上報給管理云平臺），管理云平臺再進行停車位的智能管理。在智能停車應用中，使用物聯網無線通信技術的設備主要包括各種車位檢測器（地磁、超聲波等）、停車誘導屏、車位鎖等。
除了改善了車主停車體驗，NB-IoT智能停車方案也有效地解決了道路停車管理公司的困境。
降低人工管理成本、提高效率：
智能化停車方案減少了現場停車收費人員數量，收費員轉型為停車督導，引導、巡察智能停車。
精細化管理：
使用APP微信公眾號在線支付，避免了 “跑冒滴漏”現象；使用了NB-IoT地磁車位檢測器后，每個車位的平均收入提升了8倍。
成本低、安裝簡單：
地磁車位檢測器直接與無線基站相連，所以無需找路燈桿安裝任何中繼器、網關，無需布線和供電。
