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安裝智能停車場管理系統注意事項
發布時間：2017-10-19 分類：交通百科
智能停車場管理系統目前已經被運用在各大城市的商業區、貿易區、辦公大樓、住宅小區等等，由于它的人性化、智能化為車主帶來極大的方便，同時也節省車主尋找車位的時間，像迪蒙研發的智慧停車場系統也具備多種停車優勢，那在安裝智能停車場管理系統應該注意哪些事項呢？
一、智能停車場管理系統的道閘一般都會安裝在水平的路面上，因此如果路面有坡度，應該澆筑安裝水平安裝臺，另外停車場道閘系統在接線的時候都需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作，水泥平臺必須要等水泥干透后再固定，否則將來膨脹螺栓會松動。
二、停車場系統道閘的安裝在接好線以后一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，務必再重裝。
三、停車場系統道閘的安裝和要地感線圈搭配協調好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。
四、地感線圈在敷設過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現不能正常開閘、落閘，并出現車過不能自動落閘等故障；因此請在布設地感時請嚴格施工。
五、在地感線圈布線的時候，把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間最好是壓緊,線圈內部不要有接頭。
六、地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。
七、停車場道閘系統在出廠前已經根據桿長將彈簧調整到了力矩平衡，如果根據現場條件對道閘桿加長及裁剪，應該將彈簧力度重新調整到平衡，否則會出現電機過熱以及減速箱磨損過度。
八、停車場道閘系統接好線之后要先測試一下地感是否運行正常，當地感紅燈閃爍的時候可以用一塊鐵板放在線圈的上面，在紅燈長亮的時候取走鐵板，如果道閘自動落下的時就代表產品正常。
