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盤點三代智慧停車的特點及區別
發布時間：2017-07-25 分類：交通百科
目前，我國智慧停車的發展比起國外國家還是比較落后，不過近幾年來，全國各大城市對智慧交通的高度關注及重視，也讓智慧停車發展已經趨向火熱階段，雖說還不能與國外相比，但從技術方面來說已經進步飛快，下面小編為大家介紹三代智慧停車的特點及區別。
第一代：區域誘導系統
第一代的智慧停車產品應該是區域誘導系統，這個系統是隨著車輛進出情況自動變更顯示數據，在車場內設置電子顯示屏，指引空車位所在方向。通常是作為整個智能停車場系統的一個子系統，也可以作為獨立系統來使用，一般應用在中小型停車場。用戶體驗感受一般，畢竟他是區域性的，范圍比較狹窄。
第二代：超聲波車位引導系統及反向尋車系統
第二代智慧停車系統是超聲波車位引導系統及反向尋車系統，這兩個系統可實現泊車者方便快捷的泊車，同時可以對非按規定泊車者進行監控、指正，如此一來便可使停車場車位管理更加規范、有序。
在小編看來，比起第一代區域誘導系統來說，第二代智慧停車系統已經可以說進化到把車輛引導到具體的停車位點，雖然他們兩者并非是取代關系，但已經晉升到功能補充的關系。
另外，在小編看來還有另外一個優勢，一般停車場都是會出現階段性的繁忙，比如上班高峰期及下班高峰，還有周末都是大型停車場最為繁忙的時間，這個系統車位引導系統可以把尋找空車位時間減少50%，減少用戶的進出時間，同時也可以讓停車場有序進出。
第三代：視頻車位引導系統
第三代智慧停車場系統也是視頻車位引導系統，在小編看來這是一個基于視頻的車位引導系統，通過對車位上車輛和車牌的實時識別，結合停車場反向尋車查詢機，同時實現車位引導和反向尋車的功能。
另外，視頻車位引導系統是需要在每2-3個車位安裝一個視頻車位探測器，因此相對來說它的成本會比較高，另外如果在停車場出入口同時安裝純車牌識別設備，那智能化的程度就非常高，且在這些系統的基礎上能做更高級別的開發，也是現在大數據平臺的基礎數據來源。
不過這系統出了價格高外，還有一個缺點就是對服務器容量要求非常高，畢竟如果系統不穩定，那自然會導致停車數據顯示的延遲，那就會造成用戶沒辦法準確停到具體車的位置。
迪蒙智慧停車場解決方案是迪蒙專門為城市各類停車場研發的一套智慧、高效的無卡、無人值守停車場收費管理解決方案。憑借迪蒙自主研發的高清視頻采集技術和智能車牌識別算法，系統對出入車輛的車牌識別精準度達到了 99%，使得車輛進出停車場無需等待，無需停車，緩解了高峰期入場擁堵情況。同時，結合最新物聯網和移動互聯網技術，實現了快速停車、反向尋車、快速繳費等一系列自動化功能，幫助車場經營方盤活車位資源，提高單個車位的盈利能力，進而實現整體業務營收的提升，最終達到開源創收、優化升級的目的。
