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智能停車場管理系統設計方案
發布時間：2017-01-12 分類：交通百科
城市由于交通工具的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便，這種不便迫使人們去尋找高技術的有效手段去解決這種不便。智能化的停車場即是順應這一時代需求的高技術產物，這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進交通設施的正規化建設，同時也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。
那么智能停車場管理系統設計方案是怎么樣的呢?下面迪蒙智慧交通小編為大家講解一下:
設計原則
根據智能停車系統設計的理解，應在設計過程中遵循以下原則：
1、業主車的管理主要著眼于兩點，首先系統應能方便業主車輛的出入，使業主可以不下車讀卡就可以完成身份識別和停車扣費，其次系統應能準確判斷入場車輛是否已經交納當月的車位租金。
2、 臨時車：因為臨時車輛的收費是按停車時間計算的，所以時間段的控制是臨時車管理的一個關鍵。
3、 停車場系統必須保證停放車輛的安全，不允許出現惡意駕駛其它車輛出場的情況。
4、系統設計需考慮未來擴展成一卡通系統的可能性,如果采用一張統一的ID卡就可以實現門禁、考勤、售飯、會所消費與停車場管理。
系統設計目標
(1) 停車場系統設計符合國家及北京該市停車場管理及收費標準。
(2) 系統拓撲采用流行的客戶服務器模式，采用服務器來存儲現場的數據，
(3) 智能化流程一步步指導用戶完成車輛出入場及停車過程，對整個過程中出現的問題及時給予提示，保證車輛出入場的方便快捷。
(4) 高安全性：區別于國外停車場的設計，系統更多地考慮了我國的國情，著重加強了車輛的靜態與動態防范工作，其中靜態部分可擴充電子密碼鎖及報警裝置對停泊的車輛加以監測，動態部分則采用圖像對比系統來完成出入場車輛圖像的動態攝制與對比，最終保證了系統的安全。
(5) 車輛保護功能：道閘根據車輛的通行情況自動升起和降落，并具有防砸車功能，即只要進出場車輛尚在道閘下，道閘將保持其初始狀態還會下落。
(6) 停車收費由計算機統計和確認，杜絕作弊，保障投資者的利益。
(7) 采用計算機網絡和收費軟件相結合的方法，防止非法修改或越權查閱資料。
(8) 管理計算機和各個收費計算機可以實現實時監控，并且管理計算機具有外接接口，網絡擴展性強。
(9) 采用標準的工業控制系統結構，可根據用戶的不同要求組織不同系統的配置，方便靈活。
(10) 道閘起落桿可選配帶紅綠燈提示。
系統設計思路
根據以上設計原則和對業主需求的理解，提供配置如下：
出入口配置ID卡讀卡機，該卡可在100mm的距離內完成通訊。整個系統配有圖像對比系統實現對臨時車輛的安全管理。臨時卡的收費崗亭設在臨時車出/入口的左側，這樣既可以同時控制臨時車與業主車的出場，也便于對入口處發生的異常情況進行處理，可以最大程度地減少人力、物力與財力的浪費，可謂一舉三得。
業主車：
1、業主可根據需要選配月租卡或儲值卡
2、 月租卡可以按月或天數設置車輛出入停車場的有效時間，超期后的月租卡必須重新授權入場權限，否則該卡即失去出入場的權利
3、 儲值卡則需預先存入一定的金額，系統根據其出入場次數與時間自動扣款，儲值卡可隨時充值
4、 如在進出場過程中，儲值卡金額不足或月卡過期，系統將以語音提示和電子屏顯的方式指導業主完成相應的操作。
臨時車：
進場車輛經系統確認后，入口讀卡機自動出卡，同時讀卡機自動讀取該卡信息，并啟動圖像對比系統完成對車牌號與車輛圖像的拍攝，攝像后道閘自行啟動，準許該車入場。
性能分析：毫無疑問，這種配置無論從哪個角度來講，都可以滿足業主的要求，同時還從實際情況出發為系統的擴展預留了相當的空間;
系統的安全性：就以上的配置來講，整個系統的安全性是無懈可擊的，圖像對比系統一卡一車的對應原理可以保證：同一張ID卡，只可以攜帶同一輛車出入停車場。
系統的可擴充性：由于采用ID卡，所以部分地提高了系統的可擴展性，ID卡的可讀寫性能決定了業主可以將該卡應用于小區管理的其它場合，如門禁、會所消費等，可以預見，ID卡在今后的相當長時間內將會為業主與管理者帶來極大的方便與回報，逐步實現真正意義上的一卡通，而不會被市場所淘汰。
同時智慧停車場系統具有強大的數據處理功能，可以完成收費管理系統各種參數的設置、數據的收集和統計，可以對發卡系統發行的各種ID卡進行管理，對丟失的卡掛失，并能夠打印有效的統計報表。
