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針對城市停車難，近日國家發改委綜合運輸所城市交通運輸中心主任程世東表示，近年來，國家推進停車產業化發展，停車產業也已列入新基建范疇。在地方財政緊縮的大背景下，政府投資更多地由建設投資轉向管理投資，城市級智慧停車行業會是一個重要領域。

權威機構數據統計，2019年中國城市智能交通市場過億項目共計29個，其中城市智慧停車類項目有10個，項目比重超過1/3，如此比例前所未有。預計2020年在新型城鎮化發展、老舊小區改造、停車設施補短板及系能源汽車充電樁等帶動下，城市智慧停車項目還將大幅增加，成為新一輪城市交通基建主流。

在新的經濟發展周期中，交通并沒有達到飽和期，反而將在社會經濟發展中扮演了更加重要的角色?；ㄊ悄嬷芷诘牡谝坏婪谰€，用“新基建”撬動舊基建，是本輪經濟促增長的關鍵舉措。

在城市里，鐵打的車位流水的車。面對與日俱增的汽車保有量，新增停車設施成本高，投資大，而在商圈和大部分住宅區，后期再增設停車場很困難，可行的方法是建設立體停車庫或在周邊道路設立臨時停車位、夜間停車位，也可以將商圈、住宅區和企事業單位停車資源整合起來，對外開放實現車位共享，從而緩解高峰時期停車矛盾?；诖髷祿＼嚬芾碓破脚_，實現集約化、數字化、智能化停車管理，最終打造城市級的智慧共享停車。

“新基建”戰略驅動下，智慧停車迎來前所未有的發展機遇，蘊藏巨大商機。在人工智能、大數據、云計算等科技支撐下，停車場成為重要的數據積累及應用轉化場所，升級成為新的商業入口。另外，停車場還具備廣告、交易、車后服務等功能，深度鏈接汽車和商家，構成一個新經濟生態圈，為其他商業體賦能。