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4月28日，李克強總理主持召開國務院常務會議，對加快推進新型基礎設施建設，推動產業和消費升級做出了重要部署。會議指出，按照黨中央、國務院部署，加快信息網絡等新型基礎設施建設，以“一業帶百業”，既助力產業升級、培育新動能，又帶動創業就業，利當前惠長遠。

作為穩投資和穩增長的重要突破口，黨中央對“新基建”寄予厚望。在新冠病毒大流行的背景下，國常會強調“新基建”要著眼國內需求，以應用為導向，挖掘我過市場規模巨大的潛能，積極拓展新型基礎設施應用場景。遠程辦公、網絡問診、線上教育、智能物流、智慧停車等應用，都是當下需求最旺盛的消費形式，而這些都是構成智慧城市不可或缺的一部分，可以說，智慧城市正是“新基建”的主陣地，為治理城市病、實現高質量發展提供最有效的“武器”。

為了應對城市化所帶來的的嚴峻挑戰，建設智慧城市成了全球各個國家和城市的普遍共識。根據聯合國預測，到2050年，接近70%的世界人口將生活在城市，而利用先進技術實現城市的可持續發展正成為眾望所歸的最佳解決方案，尤其是被人工智能、5G網絡、大數據武裝的智慧城市，將引領城市未來發展。

交通治理素來是城市發展的一大重點和難點，尤其在疫情流行期間，為了減少人員接觸、減少感染風險，更多的人選擇私家車出行，這不僅刺激了汽車消費市場，還對車后市場比如停車等場景提出了更高要求，智慧停車由此獲得長足發展。交通是城市大動脈，發展智慧交通是智慧城市的第一步，而智慧交通的突破口正是智慧停車。城市停車不智慧，談什么智慧城市；智慧城市離不開智慧停車，否則只會淪為一具口號式的“空殼”。

與過去不同，智慧城市不再是政府自導自演，而是通過政企合作，將無數科研成果轉化成智能應用，可以為政府服務，為居民服務，為廣大的市場需求服務。而智慧停車正是智慧城市所迫切需要的千千萬萬創新應用之一，并且正從一個個單獨試點走向大規模落地階段，行業技術和發展模式也順應市場需求而發生轉變。眼下，政府主推以“新基建”對抗經濟下行，也給智慧停車帶來了更多機遇，產業轉型升級，車后消費升級，城市治理升級……最后都將助推萬億市場升級。