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從市城鄉建設委獲悉，為了破解停車難題，2018年，我市持續加大停車設施建設管理，全年新建改建泊位超過1.2萬個，233個停車場數據接入全市智慧停車一體化平臺。

加快停車場建設，土地資源緊張是主要的矛盾點。我市結合棚戶區改造、樓0.院整治、口袋公園建設等工程深入挖潛，在主城區突破土地束縛豐富停車資源供給。在奧帆中心北側，青島旅游集團對原有的船塢閑置地塊進行改造，建設停車泊位220個;在撫順路批發市場，市北區敦化路街道建設空中停車場，新增泊位500個，使周邊堵點解套;在城陽人民醫院北側，青島市政空間集團投資建設包含186個泊位的三層升降橫移式立體停車場，緩解區域停車緊張難題。

匹配新能源汽車發展潮流，在具備條件的停車場，有關方面積極配置充電樁，滿足新能源汽車充電需求。在沈陽路23號，華通集團通過拆除違法建筑釋放土地資源，建設了一處平面停車場，其間配建充電樁45個，成為我市規模最大的充電停車場。在南京路1號，市城鄉建設委積極協調土地權屬單位對原地面停車場實施改造，建設停車泊位240個，并配套建設充電站一座，快速充電樁20個。

破解停車難題，智能化管理必不可少。按照政府主導、企業運作思路，由市城鄉建設委牽頭，華通集團完成了全市智慧停車一體化平臺開發。目前，平臺完成233個停車場數據接入，總計管理車位92136個。其中，35個停車場使用了支持智慧停車一體化平臺便捷支付的出入口設備，覆蓋車位近11000個。共享停車新模式新業態推廣力度也不斷加大，全市累計引導開放共享停車泊位1萬余個。

為摸清全市停車供給、分布及供需現狀、建立市停車數據庫，去年年中，我市啟動中心城區第二次停車資源普查。截至12月底，完成停車資源調查，GIS空間數據庫、停車數據分析管理系統和調查軟件開發。據市城鄉建設委相關負責人介紹，本輪普查涵蓋地塊11072個，共調查路外停車場5847個、路段6137條，目前正在進行數據校核和數據庫錄入，正式成果預計今年上半年發布。