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8月8日，人民日報頭版刊發“宣言”署名文章《風雨無阻創造美好生活》，談中美貿易戰，中國人應該怎么看怎么干的問題，實際上也是關于中國未來如何發展的問題。文章指出，創造美好生活，就要解決“快速發展”留下的問題，要補上社會治理相對滯后、公共安全風險多發的短板，推進國家治理體系和治理能力現代化?！拔覈幱谝粋€大有可為的歷史機遇期，中國經濟最大的潛力就是每個人都過上美好生活的愿望?！?

今時今日，這番思考來得恰逢其時，尤其在“互聯網+”快速發展的當下，社會對關乎衣食住行等民生領域提出了更高要求，譬如互聯網出行，這幾年網約車、共享單車、共享汽車、智慧停車風起云涌，“用戶至上”的互聯網行為模式，給傳統出行帶來了巨大沖擊;以信息化、智能化手段，實現社會資源的優化配置，極大推進了智慧交通、綠色交通的現代化綜合交通體系建設步伐。

“在解決中國交通領域快速發展的遺留問題時，由汽車增量暴漲而導致的停車位缺口急劇擴大，是一個無法回避的話題”，深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，中國飛速進入汽車社會，全國有58個“百萬汽車”城市，各地停車位供不應求，作為公共資源的城市道路逐漸淪為商業牟利工具，加上早期規劃滯后、停車配套設施不足，行業面臨歷史欠賬、疏于管理、信息化水平低下等瓶頸，繁榮背后尚有許多細節待解。

如何彌補歷史欠賬和現實缺口?向雋說了八個字：用好增量、盤活存量。他特別指出，利用信息化手段盤活車位資源，比單純增加新停車場更符合城市發展規律。隨著互聯網技術不斷取得突破，過去分散化的停車資產借助互聯網聚合在一起，破除信息孤島實現跨時空共享，既解決了車主停車難的痛點，也促進了停車管理的智能化，更提升了城市交通治理的效率和效益，而這一切都有賴于智慧停車這一新型服務、管理模式的促發和滲透。

對老百姓來說，美好生活無非是幼有所育、老有所養、住有所居、停有所位……停車是民生篇章的重要一頁，也是政府不可回避的責任，區塊鏈、電子車牌識別、人工智能、無感停車等技術極大簡化了停車流程，通過信息交互和資源整合，將停車場景融入到出行需求全流程中，而在中國明確提出停車產業化的背景下，智慧停車也有了更可觀的投資價值，除了車位投資，停車設備、智慧系統軟件、停車后市場全產業鏈價值逐漸顯現，停車生態正迎來前所未有的變革。