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北京市建設“智慧共享交通”體系 解停車難
發布時間：2017-12-19 分類：行業資訊
12月15日從海淀區政府了解到，為了緩解五彩城周邊停車難，交通秩序亂等問題，擬在五彩城周邊設置立體停車樓，預計新增停車位500個，該項目目前正在申報審批中。
另外，還計劃利用朱房閑置的集體土地建設一個地面停車場。該停車場規劃為地面停車場，建筑總面積達為5800平方米，提供180個機動車停車位，也能在一定程度上緩解五彩城周邊道路堵、停車難的問題。
實際問題
新建小區入住 交通壓力大
據記者了解，近年來清河五彩城地區高速發展，四周的商圈已經逐步發展成型，周邊居民也深切感受到環境的變化，同時享受到文明城區創建的成果。然而，隨著橡樹灣一、二、三、四期的入住，周邊居住人口激增，五彩城周邊的交通擁堵問題也日益嚴重。
由于車流量大、停車位不足，清河五彩城周邊道路擁堵現象十分嚴重，2016年全年信訪投訴量占海淀支隊總量32%，其中反映學府路中街車輛亂停擠占行車道和道路擁堵問題占八成。
記者了解到，由于商業、居住不同類型的交通流交織在一起加上出入口沖突等原因，導致停車場車輛駛出不暢，車庫車位循環使用效率低。每到節假日購物車輛在周邊路段排隊積壓，等待入場，與過境社會車輛、公交車輛交織，造成沿線路段整體交通行駛不暢。為切實緩解五彩城周邊交通擁堵，解決群眾出行難、停車難問題，打造良好交通環境，清河街道會同交通部門多措并舉，著力改善五彩城周邊交通狀況。
解決辦法
建設“智慧共享交通”體系
據介紹，為了推進文明交通平安社區創建，為廣大群眾呈現順暢安全、生態宜居的社會交通治安綜合環境，街道會同交通部門共同建設橡樹灣地區“智慧共享交通”體系：一是通過建立區域交通微循環，打通路網血栓，使區域交通擁堵狀況明顯改觀。二是通過互聯網共享停車資源+區域交通慢行系統建設，呈現開放、綠色、通暢的城市交通人文景觀，使人們生活環境更加宜居、便捷、舒適。三是通過大數據云平臺共享，以及車臉識別等先進技術，建立區域交通治安綜合智能防控體系，使區域社會環境更加安全和諧。
規劃行車路線 提高通行率
面對地區機動車保有量越來越大的實際情況，記者了解到，街道和交通部門進行了實地調研，對五彩城周邊幾條支線道路重新進行行車路線規劃，建立區域交通微循環系統，實施區域單向交通：北部地區學府樹北街由西至東單向行駛，學府樹中街由南向北單向行駛，南部朱房路由東向西單向行駛，朱房北一街由清河中街至小營西路由南向北單向行駛。
實施后可最大化釋放路側空間，確保能規范增設停車位。一旦五彩城停車場出入口出現嚴重擁堵，可最快疏散車流，同時可避免五彩城南側路公交車與社會車輛交織混行致堵問題。其次，科學施劃30度角“斜列式”停車位，比“平行式”停車位多施劃293個。
建停車場 緩解車位不足
記者了解到，針對五彩城周邊群眾的訴求，街道對此進行了細致的評估調研，擬在五彩城周邊設置立體停車樓，預計新增停車位500個，該項目目前正在申報審批中。
此外，計劃利用朱房閑置的集體土地建設一個地面停車場。
該停車場規劃為地面停車場，建筑總面積達5800平方米，提供180個機動車停車位，也能在一定程度上緩解五彩城周邊道路堵、停車難的問題。
通過一系列措施的開展，街道力求讓五彩城周邊交通環境得到提升，交通擁堵得以緩解，為地區群眾生產生活創造更加便利、優美的外部環境。
