首頁熱門文章
合肥率先試點行人闖紅燈抓拍識別神器
發布時間：2017-12-18 分類：行業資訊
在合肥百花井的壽春路與阜陽路交口，路口的一塊大屏引來不少人圍觀。屏幕中，多張行人、非機動車闖紅燈的照片在大屏上循環播放，大屏比較清晰，行人臉上的輪廓基本能看清。旁邊圍觀的一位小伙子告訴記者，“這要是認識的人，一下子就能認出來!”不僅大屏中間循環播放，在屏幕的右側，還有多張過馬路期間截圖的照片在同步播放。
交警廬陽大隊隊長王俊介紹，這一系統上周開始測試，已經有幾天了。由路口攝像頭自動抓拍，自動上傳，也就是說是實時播放，而且是滾動的?！坝幸粋€容量限制，但除非后面又有人闖了紅燈，他的照片會將你的覆蓋掉，否則你的照片就會在上面一直循環?！?
市民直呼再也不敢闖紅燈了
在附近上班的市民小劉告訴記者，“上周五我就發現這個大屏了，特意觀察了一會兒，看見一位中年婦女帶著老人闖紅燈的照片在上面播放，頭像看得很清楚?！彼χ嬖V記者，自己每天上班都從那經過，很后怕，“反正我是不敢闖紅燈了，這要是讓熟人或者單位領導看到，那豈不是丟死人了!”
當天，不僅他一個人在看，他還發現好多人尤其是年輕人圍在旁邊觀看，并指指點點。
王俊表示，“上大屏”只是一種柔性提醒，不想過多泄露別人信息。他說，很多人不是真的素質低下，而是長期以來沒有形成遵守交通規則的意識，需要適時提醒。
前段時間，他們在百花井一路口試點了禮讓斑馬線短信提醒，“就是你在路口斑馬線上沒有禮讓行人被攝像頭拍下后，會發送條信息提醒你?！睋?，試行二十來天后效果很好，“第一天推送了十幾條信息，現在一天只能推送幾條信息了?！?
他相信，這種柔性提醒的方法比處罰效果更好，等試行一段時間，就能清楚看到效果了。
智慧交通系統將繼續推廣
處罰不是目的，需要有好的制度和管理來約束。
王俊介紹，“上大屏”其實只是目前在老城區推行的智慧交通系統其中的一個點。目前，長江中路的改造施工中，已經完全預置了智慧交通的設備管線。比如說，在斑馬線線下埋設紅綠燈帶，就像日光燈一樣，用一層類似透明玻璃的材料顯示出來，讓行人特別是一些低頭族能清晰識別。
另外，目前，還可以根據大數據來分析流量，“如以前我們憑感覺覺得只有高峰期車流量較多，但分析后發現一些常規時間點有些路段也會出現擁堵，甚至節假日不少地點車流量比平時還多?！本珳史治隽髁恳院缶涂梢砸源藖砗侠戆才啪?，還能引導車流的停與行。
目前的百花井這只是一個點在試行，長江中路是一條路，接下來，將延伸到環城路以內這一大片，明年向一環、二環之間推廣。
