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全國各地加速推進智慧路側停車建設
發布時間：2017-10-10 分類：行業資訊
近日，北京市人大常委會對《機動車停車管理條例》進行了第二次審議，明確提出道路停車收費標準由政府定價，道路停車收入全額上繳財政，并定期向社會公開。逃繳停車費行為最高可處以1000元罰款，并納入個人信用征信系統，停車設施管理單位可以拒絕為其提供停車服務。另外，管理條例還增加了多項條款，要求相關部門對“共享車位”提供支持。
近兩年，在物聯網、大數據、電子支付等創新科技的帶動下，中國各大城市掀起了一場停車秩序整頓行動，并紛紛制定了城市路側停車管理規劃的“小目標”。比如到2017年底，上海道路停車將全部實施電子收費系統，北京也將于2019年實現路邊停車電子收費全覆蓋。另外，以盤活存量資源，提高車位利用率為目的的“共享停車”，也接連被納入地方停車管理條例或規定中，最近，長沙市就提出到2018年底，市內40%-50%的小區將建有共享車位。
“智慧停車為城市停車管理和運營注入了新理念。目前，不少城市在積極探索將路側停車位納入共享停車設計規劃當中，尤其在夜間停車集中片區，路側車位共享有望緩解重點區域停車壓力”，深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，亂停、違停、亂收費、故意逃費等問題，在路側停車領域異常突出，以信息化、智能化手段，更新改造城市傳統停車軟硬件設備，為城市交通裝上智慧大腦。
另外，今年8月，國家明確鼓勵發展汽車分時租賃，共享汽車開始密集登陸各大城市，一定程度上加劇了“停車難”的緊張形勢。通過正本清源，剔除道路“假車位”，在不額外增加停車場建設成本前提下，滿足共享汽車停車需求，促進新經濟業態發展，也逐漸得到了交通管理部門的認可。實踐證明，共享停車能夠幫助車主就近快速找到車位，將車位利用率提升60—90%以上，以停車位切入點，停車運營企業還能與汽車共享企業達成戰略合作，獲取更多商業資源。
有共享停車運營商表示，通過深耕共享停車，將逐漸過渡到圍繞車位提供整套服務，比如幫助用戶購車位或車位貸款等，而一套安全可靠的智慧停車系統則是所有商業行為延伸的前提。作為中國智慧交通領軍品牌——迪蒙智慧停車(kkp35f.top)整體解決方案涵蓋了路側停車、共享停車、智能停車場和立體停車庫等幾大領域，方案由信息采集前端、運營管理后臺、服務綜合云平臺三大模塊組成，具備車位實時數據采集、狀態監控、車位預約、車位查找、停車綁定、在線支付及執法監管等強大功能，可極大滿足交通管理部門、停車運營企業緩解交通擁堵、優化停車管理、開源創收等需求。
