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記者昨日從杭州市法制辦了解到，《杭州市客運出租汽車管理條例》修訂是杭州2017年立法正式項目，如今修訂后的草案現公開征求公眾意見。記者發現，這次修訂草案的最大變化是“網約車”的加入。

上個月，時報記者曾從相關部門獲得一組數據，據當時統計，杭州共有出租車企業80多家，其中已獲許可的網約車平臺企業有4家，包括滴滴、曹操專車在內，取得網約車從業資格的司機也已破萬。但網約車“大軍”日益強大的同時，也需要步入規范化發展之路。

此次《杭州市客運出租汽車管理條例》（修訂草案）[以下簡稱《條例》（修訂草案）]就給了網約車與巡游車車輛的“同等待遇”。比如網絡預約出租汽車可以向道路運輸行政主管部門申請安裝統一的頂燈等專用設備，也可以張貼統一的標志標識，只要“穿戴”上這些裝備，就能像日常的出租車一樣開進機場、車站、碼頭、景區等公共場所設置的客運出租汽車專用通道或者泊位接候客。

不以盈利為目的的私人小客車拼車行為，杭州是鼓勵的?！稐l例》（修訂草案）對于“拼車”也有了明確界定，但須滿足：事先發布出行信息、順路搭載同行人員且同行人員每公里分擔的出行成本不超過巡游出租汽車每公里里程運價的一半。千萬要注意的是，私人小客車不能以合乘的名義，從事網約車經營服務。

除了對出租車的經營者、駕駛員立“行規”，《條例》（修訂草案）也規范了乘客行為。例如乘車時，“不破壞車內設施設備，不向車外拋灑物品”等行為就寫了進去。

現在，該《條例》（修訂草案）正在杭州市法制辦的網站上公開征求公眾意見，市民有任何建議或意見可于9月20日前提交。