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智慧停車市場孕育獨角獸 三路玩家在下注
發布時間:2017-09-13 分類:趨勢研究
9月6日,德勤與投中信息聯合發布2017《中美獨角獸研究報告》,該報告對全球獨角獸的數據進行系統梳理,并重點對中美獨角獸的行業特點和趨勢比較分析,這是該權威機構在今年對中美兩大創業大國的首次獨角獸榜單披露。通過對報告分析,小編發現汽車交通領域竟然孕育了9家獨角獸,其總體估值僅僅低于金融領域。更驚訝的是,小編還看到了智慧停車服務商。
但是,在驚訝過后小編又覺得是理所當然,智慧停車領域一直都是資本眼中的香餑餑。想起騰訊創業曾報道過,2011年起,中國互聯網停車行業已經累計融資超過20億,有超過20家創業公司為解決這個難題而奮斗。那么,為什么智慧停車能吸引資本紛紛下注?智慧停車玩家又有哪些呢?
停車難痛點催生智慧停車千億市場
據統計,目前國內停車場的平均車位利用率僅30%,保守估計,我國停車位缺口超5000萬個。一面是巨大的缺口,一面是極低的利用率,而“智慧停車”的出現,則恰到好處的解決了這一矛盾。智慧停車,能隨時顯示空置車位坐標,實現停車位與司機之間的信息同步,盤活城市交通資源,提高空置車位利用率。在城市規劃不可逆的情況的下,“智慧停車”平臺對于傳統停車場的改造,盤活了城市停車資源,也因此催生了新的市場。中投顧問認為從長期看,我國智慧停車行業的市場空間將至少達到千億規模。
千億市場吸引資本下注
國家政策不斷鼓勵社會資本投資建設智能停車設施,外加千億市場的吸引,停車場業務成為了資本眼中的“香餑餑”。目前,設備銷售、車場建設、政府購買服務、停車場管理運營以及停車后服務等,都是投資者和創業者的關注熱點,智能停車場、路側停車、立體停車和共享停車,則是投資建設的主要方向。憑借著資本的“青睞”,各路豪杰開始大張旗鼓地在智慧停車領域進行戰略布局,各類智慧停車模式也在市場競爭過程中產生。目前,主流資本玩家主要分類三類:
一、停車設備供應商
停車場作為具有產權歸屬的資產,歸屬于所屬的地產物業管理公司,而停車場設備及管理系統則由專門的停車場設備供應商提供,以及后續的運營服務。在國內,比較有影響力的停車場設備商有捷順、富士等,這些企業在行業內積累了一定的停車場資源、業務經驗和用戶數據,在停車場升級改造過程中在停車體驗及功能設置上比較知根知底,并且牢牢控制著自有停車場資源的用戶入場權限,有先發優勢。
二、安防設備供應商
在停車場內,停放車輛的防盜防竊非常重要,視頻監控攝像機自然成為停車場內必不可少的設備。當前,也有不少安防設備供應商開始發力停車場業務,由于在視頻技術、可視化管理、門禁管理等綜合能力方面比其他競爭著有著獨特的優勢,因此也是行業內非常強勁的競爭者。
三、互聯網企業
有智能的地方就有互聯網企業,智慧停車也不例外?;ヂ摼W企業進入停車場業務,自然彪炳的是要顛覆停車場行業的經營模式和商業模式。作為信奉互聯網思維,依托資本市場對傳統行業扮演攪局者的角色,互聯網企業慣用“補貼、免費送設備”等互聯網營銷手段,在宣傳陣勢上先打一棒,以求快速搶占市場及虜獲低級用戶。資本運作是此類企業的優勢,但由于缺乏在行業的積累,在具體的業務應用上為業內人士所詬病。
結語
長遠來看,智慧停車是各地政府、企業和民眾多方共贏的必然選擇,也是優化社會資源配置、提升城市形象、推動產業升級和促進生態文明城市建設的必經之途。小編也希望能有更多的安防企業為城市交通設計出更好的停車方案,成為城市”治堵“的排頭兵。
但是,在驚訝過后小編又覺得是理所當然,智慧停車領域一直都是資本眼中的香餑餑。想起騰訊創業曾報道過,2011年起,中國互聯網停車行業已經累計融資超過20億,有超過20家創業公司為解決這個難題而奮斗。那么,為什么智慧停車能吸引資本紛紛下注?智慧停車玩家又有哪些呢?
停車難痛點催生智慧停車千億市場
據統計,目前國內停車場的平均車位利用率僅30%,保守估計,我國停車位缺口超5000萬個。一面是巨大的缺口,一面是極低的利用率,而“智慧停車”的出現,則恰到好處的解決了這一矛盾。智慧停車,能隨時顯示空置車位坐標,實現停車位與司機之間的信息同步,盤活城市交通資源,提高空置車位利用率。在城市規劃不可逆的情況的下,“智慧停車”平臺對于傳統停車場的改造,盤活了城市停車資源,也因此催生了新的市場。中投顧問認為從長期看,我國智慧停車行業的市場空間將至少達到千億規模。
千億市場吸引資本下注
國家政策不斷鼓勵社會資本投資建設智能停車設施,外加千億市場的吸引,停車場業務成為了資本眼中的“香餑餑”。目前,設備銷售、車場建設、政府購買服務、停車場管理運營以及停車后服務等,都是投資者和創業者的關注熱點,智能停車場、路側停車、立體停車和共享停車,則是投資建設的主要方向。憑借著資本的“青睞”,各路豪杰開始大張旗鼓地在智慧停車領域進行戰略布局,各類智慧停車模式也在市場競爭過程中產生。目前,主流資本玩家主要分類三類:
一、停車設備供應商
停車場作為具有產權歸屬的資產,歸屬于所屬的地產物業管理公司,而停車場設備及管理系統則由專門的停車場設備供應商提供,以及后續的運營服務。在國內,比較有影響力的停車場設備商有捷順、富士等,這些企業在行業內積累了一定的停車場資源、業務經驗和用戶數據,在停車場升級改造過程中在停車體驗及功能設置上比較知根知底,并且牢牢控制著自有停車場資源的用戶入場權限,有先發優勢。
二、安防設備供應商
在停車場內,停放車輛的防盜防竊非常重要,視頻監控攝像機自然成為停車場內必不可少的設備。當前,也有不少安防設備供應商開始發力停車場業務,由于在視頻技術、可視化管理、門禁管理等綜合能力方面比其他競爭著有著獨特的優勢,因此也是行業內非常強勁的競爭者。
三、互聯網企業
有智能的地方就有互聯網企業,智慧停車也不例外?;ヂ摼W企業進入停車場業務,自然彪炳的是要顛覆停車場行業的經營模式和商業模式。作為信奉互聯網思維,依托資本市場對傳統行業扮演攪局者的角色,互聯網企業慣用“補貼、免費送設備”等互聯網營銷手段,在宣傳陣勢上先打一棒,以求快速搶占市場及虜獲低級用戶。資本運作是此類企業的優勢,但由于缺乏在行業的積累,在具體的業務應用上為業內人士所詬病。
結語
長遠來看,智慧停車是各地政府、企業和民眾多方共贏的必然選擇,也是優化社會資源配置、提升城市形象、推動產業升級和促進生態文明城市建設的必經之途。小編也希望能有更多的安防企業為城市交通設計出更好的停車方案,成為城市”治堵“的排頭兵。