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“智能交通綜合管控平臺”在西寧為市民出行加速

發布時間:2017-09-04 分類:行業資訊

隨著市民生活水平的不斷提高,西寧市機動車保有量逐年增加,交通擁堵、行人跨欄穿馬路、車輛亂停亂放、占道行駛、超速行駛……這些交通亂象成為影響城市文明的“頑疾”,也成了市民熱議的話題。為解決交通壓力,緩堵保暢,西寧市一方面開路架橋,建設快速路系統,一方面對交通指揮調度系統進行智能化升級改造。智能交通成“最強大腦”,為西寧市民出行“加速”。

智能中心成西寧交通“最強大腦”

8月25日,記者來到西寧市交警支隊,在智能化交通管理系統指揮中心調度室,清晰地看到了我市各條道路和所有車輛的運行情況??磥?,把城市道路當一座城市的毛細血管,一點也不為過,而這里的智能管理中心可謂是西寧城市交通的“大腦”。

在這里,每天有工作人員24小時輪班值守,通過監控大屏幕,實時掌握全市各主要路口的車流情況。大屏幕上分屏幕定時不間斷切換,可以察看149處主要路口,一旦發現交通擁堵、交通事故或者其他突發情況,調度室將立刻通知相關交警單位、巡邏車以及民警,及時對路面情況進行處理。

七大系統開啟城市“電子眼”

隨著經濟的快速發展,西寧市機動車已經突破50萬輛的保有量,并以每年17.4%的速度持續增長,市區道路車流量趨于飽和,停車資源緊張,平交沖突、人車沖突嚴重,給西寧市交通管理者帶來嚴峻挑戰。在交通信號配時固定、指揮調度模式落后、信息服務方式空白、交通執法效率低下、智能化交通基礎建設落后的環境下,僅依靠“人海戰術”已經無法適應現代交通管理的發展。

為此,西寧市公安局交警支隊根據《2015年西寧市“暢通西寧” 三年攻堅行動計劃智能交通建設方案》的要求,擬建成“一個平臺、一個數據中心、七大系統、二十四個子系統”的框架進行西寧市智能交通建設,三年建設計劃總投資2.98億元,截至目前已完成建設總金額1.23億元。

信號燈控制系統

目前,全市共有燈控路口276個(含海湖新區),已聯網控制149個。部署了36個路口擁堵溢出控制等智能化控制策略。

◆道路交通監控系統

集成市公安局建設的視頻監控系統2000余處,高點監控9處,“外環內網”南繞城高速與城區互通口新建12處視頻監控系統。

交通非現場執法系統。建設完成并集成了97處違停抓拍設備、42個路口161個方向的電子警察設備,接入市公安局91處卡口數據。

交通信息服務系統。在城市主要道路出入口和主要路段建設完成55塊誘導發布屏、1個機動車違法曝光臺、1個行人闖紅燈人臉自動識別系統曝光臺、120塊條形屏,同時增設377套交通流量采集設備(地磁、微波檢測器)。

交通指揮調度系統

完成了交警地理信息系統(PGIS地圖)、接處警指揮調度系統、指揮中心大屏系統及警員定位系統(300部350M警員數字集群對講機、180部移動警務終端)。

交通分析研判系統

建設交通組織優化及仿真評價、交通違法行為及事故分析,重點車輛監管和交通態勢分析等系統。實現了交通流分析、交通違法分析、交通狀況評價等各類研判信息分析。

西寧市公安局交警支隊智能交通專網建設和主機托管

智能交通服務器、云存儲、交換機等機房設施和線路傳輸交由聯通公司托管。

精準化調度指揮交通更高效

上下班高峰是機動車擁堵最厲害的時候,有時等好幾個信號燈卻連一個路口都過不去,讓司機和乘客心煩。市交警支隊通過利用智能信號系統遠程調控交通流量,利用誘導屏及條形屏發布分流信息,利用350M數字集群手持移動終端定位周邊警力,快速部署,警情發現和處置時間由原來的20分鐘以上降低至10分鐘以內,處警效率提高了50%以上。建立快速勤務系統,可在5分鐘內快速部署警衛路線,利用信號遠程控制,視頻全程監控,優化警員部署,使特勤工作更便捷高效。

智能化信號緩解道路暢通

據了解,在“智能交通綜合管控平臺”的成功營運下,西寧市交通指揮調度、道路交通監控、交通信息服務、交通分析研判等系統的幫助下,城市交通“指揮棒”發揮巨大效能。交通違法、機動車稽查、突發事件應急處置、警力科學部署指揮功能大幅提升,城區擁堵路段減少,上下班高峰擁堵時間縮短。據統計,目前主城區主要路口路段平均停車次數減少25%,平均行程時間減少15%,高峰期擁堵時長縮短13%,道路平均通行效率提高15%以上,有效緩解了中心城區的交通擁堵情況,市民的道路交通出行環境進一步得到改善。

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