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一直以來，城市“停車難”問題被廣大車主所詬病，也成為了阻礙城市經濟發展的頑瘴痼疾，隨著城市車位資源的緊缺，“停車貴”這一新傷又呈愈演愈烈之勢，甚至有市民調侃，“在一線城市，把車停在路邊被交警抄牌罰錢，都比停一天的停車費便宜?！币虼?，隨處可見“見縫插針”，盲道成“忙道”等停車亂象司空見慣，城市擁堵進一步加劇。

一方面是城市“停車難、停車貴”問題日益凸顯，另一方面，城市停車位資源閑置現象也十分嚴重。例如，北京停車位缺口達50%以上，但公共建筑閑置空余車位也超63萬個，一些小區車輛，由于白天上班，大部分車位都處于閑置狀態?！案鶕煌茖W領域的‘當斯定律’，交通供給的增長速度永遠趕不上需求的增速，因此，在有限的交通資源下，提高交通資源的利用率和使用率，才能解決好交通資源的供需矛盾?！睎|南大學交通法治與發展研究中心執行主任顧大松認為。

從目前城市發展來看，盤活存量車位，對閑置車位資源進行再利用的最好方式就是共享停車，這也得到了交通部以及各地方城市的認可和鼓勵，并將其列為智慧交通發展的“重點工程”。共享停車的本質是車位信息共享，只要通過互聯網平臺，就能夠輕松實現車位實時數據的采集，以及智能化車位的查找，從源頭降低車位閑置的成本。最為重要的是，通過停車場聯網實現停車的智慧引導，將有效緩解交通擁堵狀況，提高城市交通運轉效率，加速智慧交通發展，最終惠及民生。

“在城市停車位無法做大增量的背景下，共享停車的橫空出世，無論是對傳統停車產業化、信息化的推進，還是對于改善城市交通擁堵、混亂現狀都有著重大意義，”深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，隨著各城市已將智慧交通作為城市發展的主流，以停車智慧化、管理可視化和運營高效化的共享停車，將得到廣泛應用。政策的扶持、交通發展的剛需以及傳統停車場改革升級的迫切，未來共享停車大有可為。

智慧交通已成趨勢，共享停車氣勢如虹，在城市交通問題亟待緩解背景下，作為中國智慧交通解決方案領軍企業——迪蒙智慧交通(kkp35f.top)依托在云計算、物聯網、大數據、人工智能、金融科技等領域的豐富開發經驗和雄厚的技術積累，專門為城市各類停車場研發的一套智慧、高效的無卡、無人值守停車場收費管理解決方案。其中，迪蒙共享停車解決方案在智慧停車系統的基礎上，通過停車場聯網和大數據整合，實現停車位搜索、預定、導航和停車費快捷支付等功能，提高單個車位的盈利能力，進而實現開源創收、緩解城市停車難的目的。