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安徽現代鐵路交通體系建設規劃出臺

發布時間:2017-07-24 分類:行業資訊

合肥至山東半島到底什么時候會有高鐵?安徽還有13縣沒有鐵路,啥時能通?除了合肥、蕪湖,還有哪幾個市要通地鐵?未來五年,我省越來越多的交通項目成為大家關注的目標。記者近日從省發改委獲悉,《安徽省現代鐵路交通體系建設規劃(2017—2021年)》出臺,五年間立體大交通建設一覽無余。在2017至2021年,我省將投資6500億元,重點推進重大交通項目44個。其中,杭黃、合安、商合杭、鄭阜高鐵、廬桐鐵路等在建項目15個,安九、池黃、昌景黃、合新(青),合寧高鐵、淮宿蚌城際鐵路等新開工項目29個,全省鐵路運營里程達到6300公里。

規劃先行四方面重點任務值得關注

規劃提出,到2021年,全省鐵路運營里程達到6300公里,基本建成網絡通道內聯外暢、樞紐站場一體銜接、旅客運輸方便快捷、貨運服務高效多元、設施裝備先進適用的現代鐵路交通體系。

在完善多層次鐵路網絡方面,提出加快構建全省高速鐵路主骨架,基本建成以合肥國家級綜合鐵路樞紐為中心,阜陽、蚌埠、安慶、蕪湖、黃山等區域性鐵路樞紐為支撐,連接全部設區市,通達全國主要城市的高速鐵路網絡。擴大全省普通鐵路覆蓋面,進一步完善普通鐵路網布局。加快皖江、皖北城際鐵路網建設。支持具備條件的城市通過有序新建、利用既有資源等方式發展市郊、市域鐵路。加快連接沿江、沿淮主要港口、開發區、物流園區的集疏運鐵路建設,打通“最后一公里”。加快推進城市軌道交通項目建設,逐步提升軌道交通在城市公共交通中的骨干地位。

在擴大鐵路運輸能力方面,提出要創新服務理念和服務模式,不斷豐富客運產品種類,形成高速動車、城際列車、普速客車、市域市郊列車等層次多樣、能力協同、便捷高效的旅客運輸體系。加強鐵路物流融合發展,推進大宗散貨鐵水聯運,加大運輸設備集裝化、標準化推廣力度,進一步開發新的鐵路貨運產品,提高貨運服務效率。

在提高建設運營管理水平方面,提出依托省鐵路建設協調領導機制,不斷創新管理模式,高效推進項目建設,健全地方鐵路安全質量監管體系。適應鐵路運營管理體制改革新形勢,積極探索自主控股鐵路的運營管理模式,逐步建立規范的運營體制。加快鐵路信息化建設步伐,打造高質量的全省鐵路信息公共服務平臺。

在做大做強綜合樞紐方面,規劃也明確了要統籌抓好綜合客運樞紐和綜合貨運樞紐建設。

項目帶動安九、淮宿蚌城際等鐵路即將開建

《規劃》根據不同鐵路方式的功能定位,對鐵路網進行了統籌謀劃布局,繪制了多層次、多元化的現代鐵路交通體系藍圖,以滿足群眾對出行便捷度越來越高的需求。

為將規劃任務目標落到實處,按照規劃項目化的要求,共安排重點項目44個,總投資在規模約6500億元。其中,杭黃、合安、商合杭、鄭阜高鐵,廬桐鐵路等在建項目15個。安九、池黃、昌景黃、合新(青),合寧高鐵、淮宿蚌城際鐵路等新開工項目29個,每個項目均明確了建設期限和牽頭單位,配合單位,壓實了工作責任。

補齊短板我省尚有13個縣不通鐵路

目前,全省尚有13個縣(縣級市)不通鐵路,3個市40個縣(縣級市)不通快速客運鐵路、路網干線通道不完善,合肥至山東半島、西北等方向的高鐵通道尚未暢通。

此外,缺乏高標準沿江沿淮高鐵通道,網絡結構有待優化,電氣化率仍低于全國平均水平,城際鐵路和城市軌道交通建設起步較晚,鐵路項目建設運營的質量安全監管責任加大等問題,也日益成為我省加快構建現代綜合交通體系的諸多短板。

在下一步的規劃中,未來五年,我省鐵路發展總體思路是:以完善網絡、擴大能力、提升水平、做強樞紐為重點,全力推進快速鐵路建設,提升改造既有普通鐵路,加快城際鐵路,城市軌道交通和市城(郊)鐵路發展,完善路網布局和結構。強化多種交通方式一體化客貨運樞紐建設,著力構建現代化鐵路網。

到2021年,全省鐵路運營里程達到6300公里,預計實現16個市、53個縣(縣級市)通鐵路,16個市,41個縣(縣級市)通高鐵,基本建成網絡通道內聯外場,樞紐站場一體銜接,旅客運輸方便快捷,貨運服務高效多元,設施裝備先進適用的現代鐵路交通體系,引領全省經濟社會發展。

“大交通”格局五年來全省鐵路運營總里程達到4223公里

“鐵路是國民經濟大動脈和重要的民生工程?!睋不帐“l改委總工程師笪藝武介紹,十八大以來,我省著力構建現代立體化綜合交通運輸體系,大力推進交通基礎設施互聯互通,著力提升交通運輸保障水平,為實施五大發展行動計劃構筑堅實基礎支撐。

五年來,我省與原鐵路部門和中國鐵路總公司進行多輪戰略合作,全面加快以高鐵為重點的鐵路建設步伐,先后建成了合蚌、合福、寧安、鄭徐高鐵、阜六、宿淮鐵路、合肥鐵路樞紐南環線等一批重大項目,貫通了京福南北大通道和滬漢蓉、沿江、陸橋東西大通道,以合肥為中心,以高速鐵路為骨架,以普通鐵路為基礎的現代鐵路網布局已經形成,我省連南接北、承東啟西的區位優勢得到有效發揮,在全國鐵路網中的樞紐地位得到根本提升。

目前,全省鐵路運營總里程達到4223公里,其中高速鐵路1403公里。干線鐵路已覆蓋我省所有省轄市和47個縣,其中高速鐵路通達13個市16個縣。

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