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今天，北京版網約車新政5個月過渡期結束，新政正式實施。在北京范圍內運營的網約車需按照新政要求合法合規運營。記者從交通委交通執法總隊了解到，過渡期結束后，還不會“一刀切”式要求所有車輛和司機持證上崗，該項工作將逐步推進。

去年12月，北京頒布了網約車經營服務管理實施細則，延續了征求意見稿中明確的“京人京車”的規定，其中要求接入網約車平臺的個人和車輛須經過審核，具備相關資質后方可上路營運。

網約車駕駛員考試分批進行

北京版網約車新政為了給企業留出注冊登記、車輛、人員調整等時間，從發布之日起設置了5個月的過渡期。今天，過渡期結束，在北京境內運營的網約車將按照新政要求合法合規運營。根據新規，運營車輛需要有網約車運營許可證，司機要持有網約車司機資格證。

5月18日，市交通委運輸管理局給注冊地在外埠的滴滴出行和神州兩家網約車平臺發放了北京區域網約車經營許可。這兩家趕上“末班車”的平臺，加上之前在京取得全國線上能力認定和北京區域網約車經營許可的首汽約車、飛嘀、易到3家網約車平臺，在京經營的已有5家網約車平臺取得經營許可。

記者從市交通委運輸管理局獲悉，在許可辦理過程中，交通、公安、稅務、通信、人民銀行營業部、網信等部門細化完善了相關許可流程和許可條件，按照“一口受理、聯合審批”原則，依法完成許可工作。5家平臺公司按照國家和北京市的相關規定，主動提出網約車平臺許可申請，提交申報材料，完善自身管理體系和服務體系，接受政府部門許可審核。

網約車司機資格證方面，北京已組織多輪駕駛員考試。今年1月16日，北京網約車司機第一批考試，首汽約車共有73名駕駛員成功通過考試。在今年北京“兩會”期間，交通委有關負責人曾介紹，網約車駕駛員考試將分批次陸續開展，在收到平臺申請后，由平臺組織司機考試。