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網約車取得合法身份第一天 杭州重現“打車難”
發布時間:2017-03-02 分類:行業資訊
昨天,是杭城網約車取得合法身份后上路第一天。不少市民發現,昨天叫車沒有平常這么方便了,滴滴平臺“附近無車輛”是常態,曹操、神州等平臺叫車時間也比往常有所增加。更有人吐槽,杭城打車難又開始重新上演了。
那事實到底怎樣?乘客們、司機們昨天到底過得怎么樣呢?記者昨天也體驗了一下。
記者體驗:叫車時間長 仍有違規車輛上路
下午一點半,記者打算從體育場路去吳山廣場,打開滴滴軟件,頁面上顯示附近仍然有不少車輛。輸入目的地,開始叫車,價格上調了1.4倍,拼車顯示價格是19.9元,等了5分鐘左右,才叫到車。
幾分鐘后,浙A·Q3XXX車牌的別克凱越到了約定的出發地點,開車的師傅姓林,年紀在40歲左右,建德人。他每天中午12點出門兼職開車,開到半夜,記者的這單生意,是他出車的第三單生意。
對于網約車新政實施,林師傅很清楚,他坦誠表示自己沒有獲得網約車資格證,但是滴滴平臺正常派單,他還是把車開出來接單了。
當記者問到為什么不去參加網約車資格考試,他笑笑,“凱越的車,軸距不符合標準,價格也不夠,審核肯定過不了,即使能通過,車輛改成營運性質,保險費要交1.1萬,比原來還要多出7000多元,開到60萬公里就要報廢,我舍不得的?!?
他也想過把車賣了再買一輛,但是再買一輛符合規定的車去做生意,車子加上保費、維修等各種成本,要開上好幾年才能翻本,當下獎勵、補貼都少了,生意難做,他覺得不劃算。
沒證上路,會被查,林師傅不以為然,“滴滴平臺這兩天不停地給我們發短信,讓我們去參加考試,還說讓我們安心接單,如果路上遇到扣車什么問題可以隨時聯系客服,那我就繼續開?!?
20分鐘后,記者到了目的地,付了19.9元。
乘客抱怨:無車可叫 上班遲到
“附近無車輛可叫”這是小張昨天早上打車遇到的一件尷尬事兒,“一般打開滴滴,一分鐘不到就能叫到車,沒想到昨天卻顯示無車可叫?!?
小張告訴記者,他家住在沈塘橋一帶,去單位上班,一般都是拼車上下班,路上半小時,他控制好時間出門,但是卻遇到突發情況,“再打開曹操APP叫,顯示周邊有車,但是沒人接單?!彼坏寐飞想S手攔了輛出租車,最后還是遲到了幾分鐘。
還有不少人也都碰到了同樣的情況?!耙恢荒_跨上公交車,才打到車?!泵〗阍缟辖熊?,等了大概十多分鐘,仍沒有人接單,最后無奈只能去坐公交車,她隨手在朋友圈發了這樣一個狀態。
28歲的許小姐也是如此,家住東站,回家打車價格在15元上下,但是她發現這幾天,無論是平峰還是高峰期,打開滴滴軟件,始終是調價狀態。她說:“以前回個家只要15元左右,現在都要25元,再高一點,甚至要超30元。
網約車司機:成本太高
出租車司機:路上攔車的人多了
過渡期一滿,網約車必須取得合法身份才能上路,路上的車一下子少了許多。手機上叫不到車,路邊攔出租車,就成了常態。
昨天定安路上就有這么一幕,一對年輕小夫妻,一邊盯著手機看,一邊看著馬路,他們對記者說:“叫不到車啊,只能看看路上有沒有出租車可以打?!庇浾甙l現,來往的出租車,也基本上是滿座。
魏大姐就是一名的姐,她開白班,丈夫開晚班,每天早上8點出門,下午2點回家。她說,昨天的生意,做得特別爽,原來空車跑2-3公里,才接一單生意,昨天一車客人下車了,另外一波客人就馬上上車,根本停不下來。
同時,她還發現手機叫單的人也比平時多了不少,原來手機上生意,也就1-2單,昨天,她做了10單生意。一個白班,她賺了360元,比平時多了70-80元。
運管部門:昨起開始網約車專項整治
機場、各大汽車站、火車站是重點區域
昨天起,市運管部門聯合交警、治安等部門開始對網約車專項整治行動。
重點整治區域前期將以機場、各大汽車站、火車站等區域為主。在整治處罰的方式上,將結合行政處罰和教育引導辦證相結合。
發現司機、車輛沒有合法的證件,擅自從事網約車行業的,如果是已經提交相應的申請手續的,初次將以教育為主,督促盡快完成辦證,后期將逐步加大處罰力度。對于非浙A牌照從事網約車經營的,將會對平臺和司機進行行政處罰。
對于第一天的整治情況,運管部門暫時還未公布。