國務院新聞辦公室于27日舉行新聞發布會。交通運輸部部長李小鵬介紹交通運輸推進供給側結構性改革的有關情況并回答記者提問。

發布會上，有記者就“如何評價網約車新政從去年底以來實施的效果，以后是否考慮對一些相關規定作出調整和修改？”進行提問。

對此，李小鵬表示，總體來說，我們認為無論是已經出臺的文件，還是正在征求意見的文件，都是在國家政策的框架范圍之內，在這個框架范圍之內各城市的人民政府都結合本市實際，出臺了具體的管理政策。當然可能有的嚴格一些、有的更開放一些，但是都是結合實際。

比如結合人口規模的實際、結合城市發展的實際、結合道路交通狀況的實際，作出了新的規定。

“我們鼓勵地方政府結合當地的實際情況，經過法定程序、因地制宜、因城施策推進出租車行業的深化改革。我需要強調的是，網約車是新事物，改革是一個漸進的過程，我們各方都要共同努力。下一步，交通運輸部還將密切跟蹤，我們還會集思廣益，不斷地總結、完善、提高?！崩钚※i說。

已有66城市出臺網約車細則

李小鵬在國新辦發布會上表示，目前全國已有66個城市出臺了網約車細則，還有127個城市處于征求意見稿階段，“我們認為無論是已經出臺的文件，還是正在征求意見的文件，都是在國家政策的框架范圍之內，當然可能有的嚴格一些、有的更開放一些，但都是結合實際，比如結合人口規模的實際、結合城市發展的實際、結合道路交通狀況的實際，做出了新的規定?！?/span>

去年7月，交通運輸部發布了《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，從駕駛員的信息、車輛的標準等多方面，對于網約車有了明確的硬性要求。9月，交通部又出臺《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》和《巡游出租汽車經營服務管理規定》，對于部分規定進行了詳細闡述，包括駕駛員考試政策，與出租車份子錢調整的說明。去年10月，北上廣深等城市接連發布地方網約車新政落地細則，其中，本地戶籍、本地車牌幾乎成為標配。

李小鵬2月27日表示，鼓勵地方政府結合當地的實際情況，經過法定程序、因地制宜、因城施策推進出租車行業的深化改革。網約車是新事物，改革是一個漸進的過程，各方都要共同努力。下一步，交通運輸部還將密切跟蹤，我們還會集思廣益，不斷地總結、完善、提高。